причем при высокой температуре на солнце он выпирает больше...
У меня интереснее - выпирает по отношению к крыльям где-то на 3-5 мм (точно не мерил) всегда, а вот щель между левой фарой и бампером гуляет: днем (+35...+40) щель большая, а ночью (около +25) - почти исчезает. При этом щель между правой фарой и бампером отсутствует всегда. Может это у меня бампер где-то не до конца защелкнут?
Alexandrich, Все так же у всех. Гуляет почему-то левая сторона.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
ри этом щель между правой фарой и бампером отсутствует всегда. Может это у меня бампер где-то не до конца защелкнут?
У меня точно так же такое ощущение, что бампер немного великоват в ширину . Тут недавно сигнал перестал работать , придется снимать бампер , там уж посмотрю может , что можно сделать . Хотя глядя на щели под фарами и вылет бампера по краям ,можно сделать вывод , что он плохо подогнан и великоват. Но Не будем ронять оптимизм , надо снимать и смотреть)).
Alexandrich, Правильно мыслишь - видно не до конца выверяли размеры. Вот и не соответствие размеров....
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Был на ТО-1, ну вроде как бы все нормально но! я считаю необходимо присутствовать при всех работах и хоть чтото проверять и самому осматривать, итак. 1 - где то подтекало моторное масло - картер и его штатная защита в масле - картер подтянули - хотя говорят возможно сальник коленвала - со стороны шкивов, -сказали следи за уровнем.... далее - я сам обнаружил что некоторые резиновые шарниры в передней подвеске потрескались - требовал поменять по гарантии, поначалу отказались, но потом все же поменяли, так что - поглядите у кого как... Указанные мною дефекты - как-то не устранили - типа - иногда с первого раза не могу включить третью или четвертую передачу, если машинка заглохнет (особенно в пробке с кондеем) - то долго не могу запустить двигатель. удары в руль и педали при проезде рельсов (хотя проезжаю очень аккуратно). - сказал инженер по гарантии - что этого ничего нет... машину моют плохо, а потом её бросили открытой на улице перед лужей и её вообще обрызгали. и еще чтото сервис не собирается как то устранять скол краски - хотя кто то из сервиса смотрел - сказал заводской дефект. И еще - у кого нибудь сна спойлере есть мелкие мелкие (пока?) выспученности краски?
и еще чтото сервис не собирается как то устранять скол краски - хотя кто то из сервиса смотрел - сказал заводской дефект.
Ну на СТО умеют только красить деталь ПОЛНОСТЬЮ. Подкрашивать они не умеют. Я на ТО-1 тоже разговаривал с ИПГ (хороший попался). Просил его подкрасить скол (сам дурак в гараже уперся в стенку дверцей...) На что ИПГ сказал - покрасить можем... Будем снимать дверь, разбирать дверь, мешать килограмм краски, потом красить всю дверь, собирать все обратно...
Короче я сказал НЕ НАДО!
Позже поездил по рынкам и нашел краску-подкраску моего цвета в виде карандаша-фломастера. Очень удобно подкрашивать мелкие сколы.
Так что поищите карандаши-подкраски.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
)).
Линейный вид
