Пять лет уже на Калинах езжу и до этого ещё пять на девятках ,десятках. По вашему этого не достаточно , чтобы об этом говорить?
нет этого как раз и недостаточно, более того это как раз стереотипное мышление привитое долгими годами. Я вас повторно спрошу вы на к2 с мод.подвескою или тем более на ЛГС ездили? Вы оперируете теми ощущениями коие не имеют практически ни чего общего с тем, что сейчас есть в наличии. Я сам был приятно удивлён вёрткости моей нынешней калины по сравнению с девятками и калиною седан что были до неё. Потому и спрашиваю Вас, вы на новом то ездили?
Более того и тормозная система на новой к2 модернезирована, может это и не заметно со стороны, но при эксплуатации это имеет эффект.
Кстати о минусах, имейте смелость уважаемые подписывайтесь, я минусы не ставлю, БорисЫч свидетель это ниже моего достоинства. Но трусость неприемлю.
Ну и как минимум 120 тыс грантоводов кто взял нормы и люкса в прошлом году. Стандарты там другие приоритеты играют большую роль.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Наум Приходящий
Собственно узрев авто снизу, я вижу просто другой технологический уровень изготовления авто... если говорить простым языком - сделано дешево и эффективно...
Стоп. Технологический уровень и конструктивных это разные вещи.
нет этого как раз и недостаточно, более того это как раз стереотипное мышление привитое долгими годами. Я вас повторно спрошу вы на к2 с мод.подвескою или тем более на ЛГС ездили? Вы оперируете теми ощущениями коие не имеют практически ни чего общего с тем, что сейчас есть в наличии. Я сам был приятно удивлён вёрткости моей нынешней калины по сравнению с девятками и калиною седан что были до неё. Потому и спрашиваю Вас, вы на новом то ездили?
Более того и тормозная система на новой к2 модернезирована, может это и не заметно со стороны, но при эксплуатации это имеет эффект.
К1 у него скорее всего реально была. А вот по К2 маловероятно. Это всем известный фанат Соляриса Евген.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Наум Приходящий
всё взаимосвязанно... от ВАЗиков, ковырнадцатого поколения, меня уже, если честно, подташнивает...
Бесспорно связь есть. Но она не имеет столь прямой зависимости как ты это выставляешь. Можно сделать обычный молоток по нанотехнологиям , но коструктив его останется таким же. Молот и ручка.
Ты прекрасно понял мысль. И уверен если бы у тебя было что привести по конкретным отличим конструктивным помимо тех что я привёл, ты бы это сделал.
Добавлено через 2 минуты
Кстати то что тебя подташнивает. А от того что в бюджет сегменте такое же ковырнадцатое поколение те же самые платформы без каких либо революций не тошнит?
За год убил машину, отбил бабки и заработал на новую и еще жирок нагулял. Идеальный вариант для такси. Только и всего. Не надо тешить себя иллюзиями. Таксопарки тоже берут Гранты, потому что дешевая машина. Берут в самой нищей комплектации.
это ниже моего достоинства. Но трусость неприемлю.
Линейный вид
