Было много чего,а ездил еще больше..Вот до крутых иномарок не доходило (до сКайлиниы). после вазов ЗП и зубил, конечно калинка-супер! когда друг взял митсубиси галанта нового и говорит попробуй, так автомат, дури под капотом много, я отказался. Думаю только купил лучшее творение нашего автопрома и тут такой падляк от япошек!Но потом кореш стал директором одного из автосалов серьезной скандинавской марки и авто на тесте без проблем,попробывал всякое...Посмотрев на ТО и на свои финансы я решил что сидеть у шефа в шести сотках это не значит что мне они нужны!А после года и 48000км датчик скорости и левый передний стеклоподьёмник даже по меркам европы не много- ответ ясен! Дайте иномарку за 240995руб и я её куплю (если мне обещают части возить не как к китайцам и не такие).
1. Москвич 2140 1977 г. 2. ОКА 1998 г. 3. ОКА 2006 г. 4. сейчас 11193 июнь 2008 г. Это личный транспорт, а так на разных моделях поездил. А машины менял по мере взросления и изменения благосостояния. Калина нравится, получаю удовольствие от машины.
Мотоцикл "Урал" М8-103-10 (1989) + самостоятельный "тюнинх" (никель, нержавейка, инерционный наддув, многоискровое зажигание - при 2,5V заводится "с полтыка")
Сейчас стоит в гараже, ждёт пока младшему сыну 16 стукнет ВАЗ 21093i (1999) - пробег 63000км, брал "с рук" в 2001г.
В идеальном состоянии (ТО в октябре проходил) - старший сын сейчас ездит (по доверенности) Лада-Калина 11174-33-016 (универсал, "люкс")
Неделю назад пригнал из салона. Пока привыкаю, но уже балдею
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
-1996год начало моей водительской эпопеи и мой первый авто как это и водится был ВАЗ-2101 1974г.в. на нем я изучил всё, и вождение и механику и кузовные работы, вобщем тренировался.
-Тойота-Спринтер (б/у 1986г.в. что ни говори японцы молодцы, владел ею шесть месяцев, такая машина провоцирует начинающего водителя и троллейбус прервал моё наслаждение этим авто)
-ВАЗ-2106(б/у взял что подвернулось, весть мозг мне высосала)
-ВАЗ-2106 (б/у попался удачный вариант отслужил верой и правдой)
-ВАЗ-2107 (б/у 2000г.в. хорошая тачка если-бы ни КАМАЗ, не пришлось-бы брать следующий авто)
-ВАЗ-21104 ( б/у 2002г. выпуска, проездил на ней пять месяцев больше не вытерпел, два раза клапана загибало ввалил в неё 50т.р., достала)
ВАЗ-21074 ( брал новую с 2006г. пробежал 200т.км не убиваемая машина, инжекторная на газу, движок в обще ничего не делал, масло и фильтра всё)
-ВАЗ-11184 ( брал нову с 2009г. пробег 30т.км отличный вариант, наслаждаюсь)
ЗАЗ-968М хз какого года, б/у;
АЗЛК-2140 1984, б/у;
Форд-сьерра 1982, б/у;
ВАЗ-2107 1990, б/у/;
ВАЗ-21150 2005, нов.;
ВАЗ-11173 2010.
Кроме первого, на остальных жаловаться грехом было бы, про последний будем посмотреть...
Линейный вид
