Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
на ВАЗе вкорячивают только то что приходит оттуда!!! и больше ничего лишнего!
ps почти год, пробег 32 т, такой проблемы не наблюдаю
что за глупость
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vladka
Есть такой косяк. На 2 тыс порвался. Хотя по большому счету обнаружил случайно, сам меняя резину по сезону. Так и поменяли без признаков хруста и беспокойства через 7 тыс. Благо гарантия. Но сцука 3 месяца ждал. Мастер сказал что большинство рвется зимой. Да и не мудрено. Натяг есть и задубевший пыльник рвется в районе малого хомута.
у меня хоть и не ларгус но пыльник порвался зимой на 4й год жизни 100тыщ пробега
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от Fanat63
Кстате у товарища на ларгусе конденсат залил пол, по гарантии есть теперь письмо по устранению. Сутки машина была в ремонте,походу панель снимали-устраняли.
о хорошо ВАЗовцы применяют опыт автофрамоса
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Bezkoka
Набрали бригаду из бывших ЗК, они стали свои порядки устанавливать, мастера убили прямо в раздевалке, спрятали в шкафчик. Только после выходных нашли по запаху.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
alf2004,Тебе тоже привет, тут узнал, что неправда ваша, что налоги АвтоВАЗа в бюджет СПБ иду.
А куда же идут?
в общаг я понимаю? вот только от общей кормушке ТЛТ достаётся крошки город детройт скоро будит, заброшнные кинотеатры, клубы, в разрсованных графити уж есть
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну теперь понятно, но у нас к сожелению нищенский город с нищенским бюджетом в то врмя когда только ВАЗ даёт 1.5% ВВП страны не говоря уж о других крупных предприятиях
Да, дверные проемы широкие, да, посадка типично городская, но торпеда имеет обратный изгиб (попробуйте пристегнутсья ремнем и потом отрегулировать печку или воздушные потоки), блок электростекол не дублируется у водителей, салонный фильтр отсутствует (хотя конструктивном есто есть6 покупай и ставь), нет стабилизатора поперечной устойчивости, нет подсветки бардачка, концевики в дверях тоже отсутствуют (кроме водительской). Я все, конечно, понимаю: бюджетный автомобиль, но, извините, иномаркой это изделие язык не поворачивается назвать. Для таксовки-вполне себе вариант, но не для себя любимого.
Дорогой мой салонный фильтр ставится с 11 года , подсветка бардачка есть у меня может быть фото - видео показать ? Может быть показать на видео как при пристегнутом ремне включаются стеклоподъемники и печка и если повторяете всякий бред может быть видео вразумит некоторых . Много писали что от встречных фур авто раскачивается и чуть ли его не сносит с дороги ну вот в фазе 2 сменили настройки подвески и да в моей версии нет стаба но вот что то едет и не колыхнется от встречных большегрузов . В отличие от калино -гранто не мучаюсь сомнениями что мне горькая ягодка преподнесет на этот раз вот главное отличие иномарко от нашемарко .
Качество сборки на вазе вот даже на Ларгусе стали возникать проблемы а вот казалось куда проще собрать уже ранее выпускавшуюся и отлаженную модель не говоря о другой продукции ваза .
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от druid_62
Ну да, все, что продается в Европе идет с ремкомплектом. Докатку специально для нас кладут.
Добавлено через 4 минуты
Это удобно и практично везде, кроме бездорожья. Именно поэтому во внедорожники стараются поместить полноценную запаску. Проехать 50 км на докатке никакого труда не составит. Про ПДД, зимой запаску то-же нужно шипованную возить?
Ну совсем удобно если проколол переднее то нормальное заднее перекинуть на перед а докатку на его место и тащиться с черепашьей скоростью до шино монтажа а если ночью в не знакомом городе метаться в поисках этого шиномонтажа . Лучше иметь сразу полноценную запаску и продолжить путь с привычной скоростью и в удобное время отремонтировать колесо .
Инструкция по эксплуатации (у Suzuki SX4) разрешает ехать на докатке 80 км/ч без ограничений перед/зад.
ПДД разрешают ехать 90 км/ч.
Разница в 10 км/ч так критична?
С перекидыванием докатки назад спокойно можно ехать и 100, если к инструкции относиться также как к ПДД
И вопрос с зимой от druid_62 остался без ответа.
Цитата:
Сообщение от ВИК
если ночью в не знакомом городе метаться в поисках этого шиномонтажа .
А по незнакомому городу не метаться, а найти в навигаторе, тем более на нормальных дорогах они недалеко от трассы.
Если ездить в глушь, то никто не спорит, надо выбирать с полноразмерным колесом.
В экспедиции и т.п берут и не по одному колесу, естественно полноценному.
Инструкция по эксплуатации (у Suzuki SX4) разрешает ехать на докатке 80 км/ч без ограничений перед/зад.
ПДД разрешают ехать 90 км/ч.
Разница в 10 км/ч так критична?
С перекидыванием докатки назад спокойно можно ехать и 100, если к инструкции относиться также как к ПДД
А по незнакомому городу не метаться, а найти в навигаторе, тем более на нормальных дорогах они недалеко от трассы.
.
Ну да 100 км час особенно если колеса разного диаметра и едешь по ущербной дороге а навигатор стоит в каждой машине . Хочу спросить владельцев Калин на этом форуме у всех стоят навигаторы ?
Ну да 100 км час особенно если колеса разного диаметра и едешь по ущербной дороге а навигатор стоит в каждой машине .
Я говорю про нормальные дороги, ущербные предпочитаю объезжать.
Или я еду по знакомым местам, тогда я представляю где шиномонтаж найти (или кому позвонить, спросить), или я еду по незнакомым местам с навигатором.
Цитата:
Сообщение от ВИК
Хочу спросить владельцев Калин на этом форуме у всех стоят навигаторы ?
Владельцем Калины не был, на 2114 при езде по незнакомым местам был или навигатор или доступ (хотя бы телефонный) к аборигенам.
Про ненормальные дороги я не говорю, но туда я не полез бы ни на Зафире, ни на Калине, ни на Логане.
P.S.ВИК, ты сообщения не до конца читаешь или вообще выборочно?
зимой на 4й год жизни 100тыщ пробега
Линейный вид
