Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Завтра поеду поставлю опоры двигателя Анвис, пришли на той неделе, по времени никак было. а руки очень чешуться))) посмотрим на них в деле, оставлю свой отзыв
Ну что могу сказать Мерседеса не получилось)))....итак запустив двигатель был приятно удивлен значительно снизившейся вибрации передаваемой на руль, а точнее она практически не ощутима, можно даже без контроля РХХ теперь)))...доп опору даже не стал отсоединять
Как дальше будет посмотрим, мягкими они мне не показались (на ощупь), ну может чуть мягче стока
Это да, но передача вибраций уменьшилась- это факт!
Я вот думаю приладить на одну их опор(заднюю или правую) вот такую штуку: http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877236.
Использовались на старых мерсах для гашения вибраций передаваемых на кузов, в то время ещё не было гидроопор двигателя...
o(ٿ)o Medved, если убрать хотелки и ожидание Мерседеса(я тоже надеялся в душе) и подвести итог установки, что можешь сказать, стоит ставить людям, будешь советовать или нет?
Добавлено через 9 минут Semen43, Не ну про Мерседес я так написал ))) У меня руль на ХХ колбасило не хило, а когда карлсон включался то вообще труба была, видно было как руль "прыгает"...сейчас есть слегка ощутимая дрожь, руль не прыгает...считаю опоры данные оправдывают затраченные средства, ставить нужно, это один из самых ощутимых по приходу элементов тюнинга
Добавлено через 3 минуты
Будет встреча, сравним со стоком, пусть соклубники делают выводы, ведь кого то и не напрягает вибрация, кто то на гремящей подвеске ездит и не жужит
что можешь сказать, стоит ставить людям, будешь советовать или нет?
Для объективной оценки необходимо сравнивать новые стоковые опоры с Анвисами. Обычно же меняют уже основательно поношенные.
Если кому-то не хочется заморачиваться сменой всех подушек, можете попробовать заменить только заднюю. Если боковые подушки ещё не просели до ограничителей, то даже одна задняя опора Анвис даст хороший приход, проверено; получил именно то, чего ждал.
Для объективной оценки необходимо сравнивать новые стоковые опоры с Анвисами. Обычно же меняют уже основательно поношенные.
да вроде нефига им не делается, никакого криминала у себя не нашел, когда менял
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Если кому-то не хочется заморачиваться сменой всех подушек, можете попробовать заменить только заднюю. Если боковые подушки ещё не просели до ограничителей, то даже одна задняя опора Анвис даст хороший приход, проверено; получил именно то, чего ждал.
кому денег жалко, стоит попробовать, задняя самая дешевая
да вроде нефига им не делается, никакого криминала у себя не нашел, когда менял
Делается. Резина теряет жесткость и при нагрузках (разгон, торможение двигателем) сайлент опирается на ограничитель. Как следствие зуд по кузову и, соответственно, повышенный шум движка в салоне.
при нагрузках (разгон, торможение двигателем) сайлент опирается на ограничитель.
я думаю это нормальный рабочий процесс при сильных нагрузках, для этого ограничители и созданы, у Анвиса ножки еще тоньше, они конечно расположены правильнее, но ограничители там со всех сторон присутствуют, пускай касается. А вот когда без нагрузки упадет на ограничитель, тогда менять однозначно. А зуд по моему наоборот бывает, когда резина грубая и не выполняет свою функцию.
Линейный вид
