От "рождения" по вине кривых ручек невозможно было нормально отрегулировать положение левого зеркала, правое регулировалось, а левое ни в какую. Приходилось подстраивать руками.
Машина на гарантии поэтому сам не лез на втором ТО сервисмены сказали, что сами ремонтировать не имеют права завод запрещает и поэтому под замену.
Заменили. Регулируется плавно как хочешь с широким диапазоном. Радовался не долго, но уже успел отъехать от сервиса прилично.
Поздно заметил, что зеркало без антибликового покрытия (родное было синеватого оттенка, а это белое) и стекляшка дрожит на неровностях, хотя в спокойном состоянии не болтается сидит крепко. Иногда в ночь вобще полосы отражаются вместо точек фар.
Думаю эти претензии вряд ли примут на СТО, в связи с этим вопросы:
- кто-нибудь разбирал зеркала (как снимали видел - просто)?
- можно ли заменить стекляшку или накройняк закрепит (подтянуть кронштейн) чтоб не прыгало.
ZSN, я конечно рад за тебя) Но как бы совет не тебе был,а тому у кого проблема)
Я честно предупредил,то что продается в магазинах может оказаться хуже того,что стоит сейчас на машине его.
Если у тебя с завода стоят асферические элементы зеркальные то обзор у нас одинаковый.
А если обычные зеркаляшки,то обзор у тебя в разы хуже чем у меня. http://www.solina-avto.ru/zerkalnye-...obogrevom.html
Вот такие у меня стоят.После заводских небо и земля.Обзор раза в 3 лучше чем у родных!
Хотя до замены родных,я тоже как ты думал,что обзор в Калине отличный)))
Поменял,потому что прокатился на машине друга,с заменеными зеркальными элементами,и понял,что у меня обзора просто НЕТ на родных зеркалах)))
P.S: Заводские детали,как правило,почти всегда качественней того что продается.Я про зеркала. Но зеркальные элементы асферические очень удобные для обзора, в отличии от заводских где огромная мёртвая зона)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Попало обломившейся веткой по левому зеркалу, в результате оно обломилось в шарнире. Втулка вроде бы цела, сколов не видно. Кстати втулка пластмассовая, а не силумин. Подскажите, можно ли поставить зеркало без разборки, если нет, как разобрать?
Поправка, втулка все-таки силуминовая, но целая.
Только что от официалов, говорят надо менять зеркало в сборе, 13 тыс тенге (2600р). Или рукожопить самому. Попробую на досуге.
Доброго всем дня. Перестало вертеться в одном положении зеркало. Оторвало видимо с одной стороны трос. Лечится это как нибудь или уже нет?? Посмотрел в магазине, новые какие то хлипенькие продаются.. Эти полностью устраивали.. Как быть?
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Durashki, У меня один трос вышел из строя на правом заводском зеркале,разобрал зеркало и посадил внутри на саморезы.Уже не помню как именно сделал,было это 2 года назад.Езжу до сих пор так на родных зеркалах 2008г.Прежде чем крепить намертво,надо отрегулировать под себя зеркало удобно.У меня тогда зеркало стало смотреть в небо всегда...Чтобы зеркала не тряслись можно использовать уплотнитель резиновый проклеив их по периметру.
P.S: Короче - если руки прямые сделаешь и будешь дальше ездить - радоваться долго и счастливо.Я тогда тоже хотел поменять зеркала,но подержав разные варианты в магазине понял,что мои зеркала самые качественные из тех,что сейчас продается.Советую заменить сами зеркальные элементы на пр-ва фирмы Solina,у них обзор в разы лучще,и нет мертвых зон,они асферические вроде.Я купил нейтрально-голубой антиблик с подогревом за 450р,все руки не доходят сделать проводку и подключить подогрев)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, нельзя намертво.. Не один я езжу на машине. В общем после разбора увидел что от старости пластик стал ломким и перестал держать и в стакане под зеркальным элементом и в рычажке направляющие для тросиков. Тут либо восстанавливать места крепления чем то либо.. купил наш нижегородский автоагрегат за 1150 поставил за минуту и поехал дальше.. Только облицовку внешнюю старую оставил, ибо моя хоть и глянцевая была, но за 130 тык превратилась ни в то ни в другое )))
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)