Всегда собирал на сухую новую прокладку. С герметиком почему-то со временем сопливиться начинает, а сухая прокладка приклеивается сама к плоскостям намертво.
И то и другое !
Только герметик там нужен для её фиксации к поддону .На поддоне в углах наносишь немного герметика чтобы прокладка какбы приклеивалась ,-без фанатизма .
зачем приклеивать её ,при установке поддона поймешь !
Всю её ,те обе стороны -Не мазать !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Надежда умирает последней, но, скорее всего, это сальник КВ.
По фоткам, как бы перетянута прокладка на этом участке и она выдавлена из зазора наружу.
При затяжке сильно не упорствуй, а ещё лучше динамометрическим протянуть по моменту.
Обезжирь сопрягаемые поверхности и прокладку при установке, чтобы ничего не скользило.
Герметик не нужен, иначе, как раз скользкую прокладку и выдавит, как апельсиновую косточку между пальцев.
В поддоне стружка (бывает), эмульсия и вода. Нормально для непрогретого мотора.