Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Сервисмен мне сразу заявил, что так как я купил масло на стороне, то: "Если что случится с двигателем, то гарантийного ремонта не будет". Пререкаться с ним я не стал, смысл не видел. Но всетаки сей опус мне не понятен. Если будет поломка движка, то ИХМО должна быть прозиведена дефектовка и выявлена причина неисправности. Где указано, что расходные материалы должны приобретаться у ГСТО ??
такая же история была.
в том то и дело что нигде не написано об этом
Пробег 1200км, в конце мая уезжаю в питер(~1800км туда-обратно) когда лучше сделать ТО1? Натянуть на последние дни перед поездкой или сделать это после?
А можно разве? Брал Калину в автосалоне у которого есть своя авторизированная ВАЗом СТО, если я пройду в другой авторизированной СТО, то не лишат ли меня гарантии в этой?
Evgenik, гарантию дает ВАЗ при условии ТО на авторизованной СТО. Вы можете лишиться доп. гарантии салона, ну и все зависит от СТО, т.е. в случае чего могут Вам нерв попортить - типа Вы делали не у нас ТО поэтому мы не отвечаем за их работы
а так - можно, если будете делать ТО на авторизованной СТО
удачи
прошел свое первое ТО.
СПб, элекс-полюс, богатырский пр.
пробег 2905км.
работа по ТО - 3462р.
мойка - 123р.
снятие/установка защиты картера - 213р.
масляный фильтр - 142р.
шайба регулировки клапанов 5 шт. - 118р.
прокладка клапанной крышки - 47р.
итого - 4108 рэ
моторное масло моё: ELF 5W-40 - 945р.
отдал около 10 утра, забрал в третьем часу. На самих работах не присутствовал. Со смотровой площадки все равно не разглядишь, что там, да как.
Жаловался на ПТФ, что пропадает контакт периодически, то в одной лампочке, то в другой. В результате оказалось , что одна лампочка перегорела. Но заменить ее не смогли, т.к. оказалось что в моем бампере (тюнинг Тотти) плафон с лампочкой приварен к бамперу, и если его отколупнуть, то назад не приделаешь даже саморезом, только тепловым пистолетом опять приделать на место. Этой приспособы у них в распоряжении не было - отправили в гарантийку по доп.оборудованию, где этот обвес и ставили. В отделе доп.оборудования выслушали ситуацию, сказали "без проблем, сделаем". Позвонили мастерам - выяснилось, что вчера этот самый пистолет перегорел и не работает, а в ремонт его еще не сдавали. Распрощались на том, что позвоню я им попозже, выяснить починили ли его, чтобы подъехать и произвести замену перегоревшей лампочки.
Помыли машинку неплохо. Улыбнул внешний осмотр ЛКП. Какой-то он слишком поверхностный. Т.е. если очевидных ляпов и сколов нет - то все хорошо (скол краски на арке колеса от моей неудачной погрузки коробки на задне кресло замечен не был)
По качеству работ судить сложно. Зазоры вроде регулировали, масло поменяли. Делали ли протяжку ходовой, сход/развал - хз, внешне не заметно. Ручник подтянут был. Фары видно, что крутили. Машинку местами заляпали своими лапами (заметил позже, когда проехался и на эти места налипла пыль). В салоне тоже наследили лапами (тоже только потом заметил)
В этот же день устроил пробег на 160 км - движок потеет на новом масле, даже накапало немного на стоянке. Спустя 2 дня такого больше не замечено, уровень масла не меняется. Движок заработал ощутимо тише. Т.е. если я раньше чувствовал, что набрал 2-2,5 т.оборотов, то теперь ощущаю его только с 3 т.об.
Возникло ощущение, что увеличилась вибрация на кузов (может просто показалось?)
Мастер ненавязчиво, но в надежде, интересовался: все ли меня устраивает, не хочу ли я еще что-нибудь поменять? Типа сцепу, масло в коробке, свечи и пр.
Я вежливо отказывался, сказал - все устраивает, понадобится-обращусь позже, а сейчас все только по регламенту
В общем - впечатление двоякое, это моя первая новая машина, и первый сервис-центр официальный. Сравнивать особо не с чем, но вроде не обидели
Прошёл первое ТО. Общая сумма вышла 4834,из них материалов на 1657.Все стандартные операции плюс замена масла в коробке на "GEARTEX" EP-A 80W (525 рублей 3,5 литра). Жаловался на плохое включение 1-2 передач на горячем движке,так приёмщик мне объяснил,что это болезнь всех переднеприводных машин ВАЗа.На новом масле стала заметно лучше коробка работать. Ещё пожаловался на расход тосола.Видимых утечек не видно,и мастер вынес вердикт-пробка расширительного бачка. Пока после двух дней Московских пробок весь тосол на месте. Время ушло 3 часа,очень рекомендовали,но не обязали,ТО на 8,5 тысячах. Дороговато конечно,если за это время ничего не отвалится-буду делать всё сам.
глупый вопрос, но всеже... а как проверить, все ли сделано во время ТО-1 согласно пунктов в сервисной книжке?
они могут написать, что сделано, а ведь на самом деле даже и не притрагивались к этому....а?
осмотр ЛКП...если есть сколы-что они должны сделать? эта гаратния считается или нет?
Сколы, это каменюги летящие на трассе. АвтоВАЗ к ним отношений не имеет. Это есть на всех авто. Просто надо самому подкрашивать. см. Уход за кузовом. Можно обратиться по КАСКО, но предварительно все сколы должны быть оформлены в соответствии с правилами страховой компании. Честно легче самому.
я просто завтра еду на ТО-1, хочется быть готовым...
а мош есчо есть чето интересное, что я должен знать когда буду ставить машину на ТО-1,а?
Добавлено спустя 23 часа 6 минут 4 секунды:
ну вот я и прошел свое первое то
Добавлено спустя 14 минут 24 секунды:
то проходил в техцентре "Машинный двор" г.Пермь
записался на 9.30. подъехал, оформили ЗН, я описал свои пожелания... уговаривали менять масло в кпп - я отказался, колодки не скрипят - тоже не стал деньгами сорить...
сказали, что к 4 машина будет готовая... у них на площадку не пускают, но в комнате отдыха можно было поглядеть, чего они тама с твоей ласточкой делают...но я поехал до дому-много дел...
звоню в 4 - менеджер говорит, что почти машина готова, можете скоренько подъезжать, я все бросаю и лечу к своей ласточке любимой!!!!!!!!!!!
приезжаю, ее заканчивает осматривать мастер по контролю за качеством (после всех процедкр ее осматривают, чтобы все было номруль), он еще кружок возле сервиса сам прокатился, чтобы удостоверится в нормальном состоянии машины...
а перед оформлением Зн я менеджеру все сказал, а про то,что течет бачок омывателя забыл, вечером-то говорю, что так и так. пошли смотреть, вызвали мастера по гарантии, залили водой, а он... не течет (вот косяк-то, я думал что поменяю счас заодно по гарантии...) ладно думаю ,черт с ним....
в итоге в 18.00 я уехал почти счастливый из сервиса.
короче мои расходы:
ТО-1 с расходниками 4950 рэ, я еще поставил защиту картера 1500 , итого 6450 рэ.
сделали из работ: поменяли масло в двигателе, подклапанную прокладку поменяли, фильтр масляный, протяжка ходовой, диагностику инжектора, клапана отрегулировали, сальник левый по гарантии поменяли, регулировали свет, смазали замки и пели дверей, проверили плотность электролита(!!!), сход-развал, обещали помыть - и не помыли (!!!), убрали сигнал клаксона с функции постановка на охрану..вроде все...
вот такие делы...
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
отношение добротное
получилось долго, так как очень много машин - сезон товарищи...
Комбинированный вид
