Понимаю, извините, однако просто каждый день приходится сталкиваться с этой горе продукцией. Я пытался сказать, что этого они не видят? А оказывается они не хотят видеть
Вот такой вопросец...
Если измерять расстояние от ступицы до нижней кромки колесной арки, то и спереди и сзади это расстояние (в моём случае) одинаковое, и составляет 36 см.
Расстояние от кромки передней арки до поверхности земли 63 см, задней же 63 (r14, стандарт).
Почему же кузов выглядит с задранной задней частью? В чем я просчитался?
Возможно ли визуально "занизить" заднюю часть автомобиля, установив только сзади пружины с минимальным занижением (например -15 или -25 мм.), спереди же ничего не трогать?
Ну не надо обманывать! Или путать пружины с другого авто. Задняя пружина 2110 имеет метку либо черную, либо без метки. Так было изначально, если что-то изменилось, то только на рынке ...
Во!.Бдительность наше оружие...
А почему демфи при изготовлении заниженных передних стоек не изменяет место положение поворотного рычага? И не укорачивают горловину?
Это ленивое и халтурное занижение... Вот и прыгает машина на ваших стойках как джейран, только вы услышать опять не хотите. Хотите проводить испытания и услышать сказки сразу четырех водителей. Только не надо про кинематические несуществующие схемы, про статику без динамики
Скажите, на сколько занижается авто при обрезании пружин на:
-пол витка;
- один виток;
- полтора витка;
-два витка? Или слабо? Разговор идет о цилиндрических пружинах.
И так и не услышал, что за страшные графики начерчены на коробках из- под опор "демфи".
Иногда можно прям цитировать "лапшу", которую вешает производитель на своих коробках, в голос можно хохотать
Раньше хоть в Пермь приезжали, сейчас ни демфи ни сс не видно. Ну СС те вообще в последнее время п(р)отухли
Ужс прочитать всю тему тяжело, тем более что много лишнего(а часть вообще не понятное изливаение слов "не потеме")
что то типа вопроса -
калина хетч, то есть 11193, снимал колесо не понял что за пружины стоят "ровные" цилиндры или зауженные к краю. Завтра хочу с переда срезать по одному витку с пружин (если там целиндрические) и закрепить их возможно проволкой к чашке или как то подругому (не приваривать конечно),
СТОЙКИ ОСТАВЛЮ РОДНЫЕ)
причина - достало это плавание на трасе, руль вообще не чувствуется (сравниваю с 8кой на "красных пружинах"), да и в поворот широкий 90градусный на 60 км/ч даже! проблематично войти.
Понятно что стойка "умрёт" раньше срока, т.к. будет находится в более сжатом состоянии и соответственно давление потоянно в ней будет больше. и хуже на отбой работать при наезде на "выпуклую" кочку.
и собственно ВОПРОС - теоретически, будут ли еще проблемы кроме стойки и кочек? и какие лучше при этом поставить градусы на "сход-развале", или всё же оставить стоковые?(его так и так делать надо руль криво стоит((()
floe13, резать пружины категорически нельзя-вы функцию опорных витков переложите на рабочие(а их и так немного).попробуйте для начала заменить стойки и шины....
что то типа вопроса -
... что за пружины стоят "ровные" цилиндры или зауженные к краю.!!!?
Цитата:
Завтра хочу с переда срезать по одному витку с пружин (если там целиндрические) и закрепить их возможно проволкой к чашке или как то подругому (не приваривать конечно),
проволкой это лучше чем сваркой( так и называется "бурятская сварка"
Цитата:
причина - достало это плавание на трасе, руль вообще не чувствуется (сравниваю с 8кой на "красных пружинах"), да и в поворот широкий 90градусный на 60 км/ч даже! проблематично войти.
60 км\Ч в поворот 90 градусов это довольно высокая скорость
Цитата:
Понятно что стойка "умрёт" раньше срока, т.к. будет находится в более сжатом состоянии и соответственно давление потоянно в ней будет больше. и хуже на отбой работать при наезде на "выпуклую" кочку.
давление внутри стойки из-за обрезанной пружины? Да оно будет слишком высоким и это высокое давление будет выталкивать колесо на отбой. Вот.
Цитата:
и собственно ВОПРОС - теоретически, будут ли еще проблемы кроме стойки и кочек?
А что есть проблемы "стоек и кочек"?
Очень вам хотелось ответить по теме, но ваши изречения следует пояснить, а то тяжело
Ровные "цилиндры " или зауженные к краю- это потеме, да блин
Последний раз редактировалось leo75; 12.10.2011 в 17:51..
Линейный вид
