Разобрал рейку. Смазка кончилась. Самодельная втулка у меня монолитная, а не разрезная как заводская. Поэтому не было "кармашков" для запаса смазки. Рашпиль всю смазку раскидал по сторонам втулки, вот и было на сухую, отсюда звук. Сделал углубления во втулке для запаса смазки.Тишина.
Alexo, такая же история, дождались пока отойду, по пришествии сказали, приходил ипг сказал подтянуть, что и сделали. Когда ехал домой почувствовал что на подруливании по прямой руль чуть туже стал, итого уже 2 т.км стуков нет
Так друзья товарищи,кто нибудь слышал про ПОЛИУРЕТАНОВУЮ ОПОРНУЮ ВТУЛКУ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ.Ставится взамен дурацкой пластиковой которой у меня хватает на 5000 км.Где ее взять сколько стоит или столкнулся даже с вариантом сделать самодельную из какой нибудь другой запчасти из полиуретана. ВЕДЬ ПОЛИУРЕТАН ВЕЩЬ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕЧНАЯ
Добавлено через 8 минут
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Wirrkopf
Разобрал рейку. Смазка кончилась. Самодельная втулка у меня монолитная, а не разрезная как заводская. Поэтому не было "кармашков" для запаса смазки. Рашпиль всю смазку раскидал по сторонам втулки, вот и было на сухую, отсюда звук. Сделал углубления во втулке для запаса смазки.Тишина.
Слушай дружище ты по любому искал какой нибудь аналог втулки например полиуретановую.Интересно нашел?? А вытачил другую из чего то.?а если вытачить не где как быть
EeyyyHu,просто нашёл токаря, и он выточил и копролактана втулку (или из чего угодно). Развёрткой точная подгонка внутреннего отверстия под рашпиль и всё. Готового аналога и не искал.
перебрал рейку. обязательно ли кернить регулировочную гайку? После переборки через 30 км пришлось подтянуть чуть. Детали сели на место или гайка регулировочная отвернулась?
EeyyyHu,просто нашёл токаря, и он выточил и копролактана втулку (или из чего угодно). Развёрткой точная подгонка внутреннего отверстия под рашпиль и всё. Готового аналога и не искал.
Н да,я искал целый день,но к сожалению ни чего не нашел.Просто та пластиковая втулка ,как презерватив,хватает ее не на долго,снашивается быстро и стук как по расписанию.Мало кто понимает что 50% стуков из за нее.Нет бы придумали подшипниковый узел как нить или еще че.Теперь останавливаться прийдется на сверх прочных композитных материалах.Ну нет у меня знакомого токаря че делать чесно слово
Н да,я искал целый день,но к сожалению ни чего не нашел.Просто та пластиковая втулка ,как презерватив,хватает ее не на долго,снашивается быстро и стук как по расписанию.Мало кто понимает что 50% стуков из за нее.Нет бы придумали подшипниковый узел как нить или еще че.Теперь останавливаться прийдется на сверх прочных композитных материалах.Ну нет у меня знакомого токаря че делать чесно слово
Да это обычная втулка входящая в рем комплект рулевой рейки(черная такая)пласмассовая .Ставится в конце рашпиля и направляет его туда-сюда.Люди думают поменяю ее и се-ништяк как новая.Ага а через несколько тыщ опять стук ,а кто по городу ездит и того быстрее.И тут не зависит сколько смазки в рейке.Все равно она сносится.Ржавая-махом,не ржавая -скоро.Кто знает принцип работы рейки тот меня поймет.Я езжу,много поменяв пару раз понял-это болезнь ХРОНИЧЕСКАЯ
Re: Рулевая рейка. Стуки. -2
Линейный вид
