Калиновский опорник с 10 гофрой дружит очень хорошо.
Там как бы надо смотреть толшину штока (не обязательно. Главно чтоб налез) и по высоте отбойника 10ый вис Калина. Я надеюсь речь про перед. Зад я оставил те что стояли.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от maksergey
Единственное, на чем можно немного сэкономить - купить усы целиком от десятки. Подходят, но только целиком.
Про них и писал. Два уса по 850 шт и 500 пара наконечников (ДЕСЯТЫЕ)
На чём точиться растяжка. Болгаркой на толщину диско по кругу можно проити? Или только станок?
Там как бы надо смотреть толшину штока (не обязательно. Главно чтоб налез) и по высоте отбойника 10ый вис Калина. Я надеюсь речь про перед.
Речь про перед. Что то я не догнал. Штоки вроде одинаковые, высота отбойника Калины и 10 тоже, если опоры Калиновские, то логично поставить отбойники Калиновские, чтобы он зафиксировался в опоре.
Выбил я свои болты с первого раза. Оказывается что я делал вчере молотком это я её просто гладил. Даже греть не пришлось кувалда решила все вопросы с первого удара. СПАСИБО за подсказки и помощь. Каяба рулит упруго и всё глотает. Теперь о не приятном. Не удалось сделать схождение. Закисли напрочь наконечники. Колёса вразлёт в + 1.5 градуса. Что делать? Снимать усы и прогонять. На месте даже на СТО не смогли. Говорят надо снимать или идти за новыми. Но новые плюс наконечники 2000 рублей плюс работа плюс развал в 3000 встаёт как минимум.
Проблема номер два. Слева с двумя шайбами ни чего не снимали кастер +1 градус. Справа сняли всё - 20 мин. Забить или это много.
По поводу кастера итд не могу сказать, это дело развальщика, А вот по поводу муфты которая встала насмерть- это да! Нужен еще один ботинок сварщика...
Есть развальщики , которые в сезон вообще не делают калину.
Не думаю, что люди , которые пытались расшевелить у вас муфту этого не знают, но все же. При убранном рулевом наконечнике нужно крутить длинным воротком и головка должна быть длиной, по усилиям примерно так же как болты на крепеже стоек. Греть! И обязательно...
Правильно вы говорите, есть вариант снятия и веселиться уже в тисах. Однако, есть случаи когда сходит вместе с резьбой. Но пробовать все равно придется. Это просто какое то наказание.
Конечно здесь не идет речи ни о Вд, ни уксусах итд
Правильно, или купить "усы"...Ругаются развальщики, мы по этому даже иногда просто не меняем рулевых наконечников, чтобы не было двойной работы
Вот и мне стала интересна эта тема. Хваленые "Демфи" потекли, а они, как помню, разборные. Поэтому задумался о поиске картриджей. Что, реально на Калину Каяб нет? А это что, http://www.maestro-car.ru/e/2943198-...kayaba-gazomas ? Да, опоры у меня Сэви-спорт, я так понял, с ними можно без проблем 10-е патроны воткнуть, нет?
Нестер, я что-то может не догоняю... у вас справа кастер в минус ушел?
Цитата:
Сообщение от maksergey
Нестер, я что-то может не догоняю... у вас справа кастер в минус ушел?
Ага вчера -21. Вырубили 2 шайбы. Сегодня приехал два градуса ровно. Но уже в плюсе. Слева 1.5. вообще не понятно. Усы так и не смогли выкрутиь даже на СТО. Хотя не сильно и хотели. Пошёл купил новые усы и гайки. Вообщем поменяли и всё отрегулировали. Но как я и предпологал ООООчень долго мучались ставить их обратно. Эти два болта в рейку.
Комбинированный вид
