А я на 40 тыс. залил себе полусинь Люкс вместо сини. Думал угар меньше будет. Не помогло. Помогла замена поршневой. Купил синь SN по акции 4+1 за 1073 рубля на заправке. Вот думаю может еще прикупить про запас, вроде не скоропортящийся продукт
На 40,000 замена поршневой?
Люди, вы серьезно?
И после этого вы хвалите это масло???
масло замечательное, не угорает, в сопли не превращается, заявленный ресурс ходит - что еще надо?
а то что у чела поршни застучали и это связывать с маслом, то надо прекратить использовать синтетику всех брендов начиная с мобила, шелла, кастрола, эльфа, вальвалай и пр. - на всех них тоже поршни в хлам приходят на двигателе 1,4л
На 40,000 замена поршневой?
Люди, вы серьезно?
И после этого вы хвалите это масло???
Пардон, у вас все нормально с мировосприятием?
А причем тут масло? Наблюдался стук поршней, в связи с ним был повышенный жор масла. Вскрыли движок, поршни стояли не той группы, поменяли на большую. Как-то так. А масло меня вполне устраивает, отложений нет, все чистенькое.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Да?
Вот, блин, не знал.
У меня ж 1,4 16 и 73,000 и ничего не дымит. А должно?
И масло из группы риска - брендовое Total и ELF.
Чо делать то?
Срочно заливать Лукойл, чтоб задымила и поршневую менять?
А то получается я уже должен готовиться ко второй замене поршневой, а я еще первую не делал.
У меня тоже не дымила когда масло кушала. Ты бы зашел в тему "Посторонний шум в двигателе 16v", послушал бы звукозаписи. Может у тебя тоже поршневая постукивает, а ты тут учишь людей жить
еще одно подтверждение высказывания "чукча писатель, а не читатель".
поршневую на движках 1.4 16 клопов меняют на любых дорогих самых что ни наесть брендованных маслах, и то что Лук в числе этих самых самых брендованных только подтверждает его высокое качество
оршневую на движках 1.4 16 клопов меняют на любых дорогих самых что ни наесть брендованных маслах, и то что Лук в числе этих самых самых брендованных только подтверждает его высокое качество
Да?
Вот, блин, не знал.
У меня ж 1,4 16 и 73,000 и ничего не дымит. А должно?
И масло из группы риска - брендовое Total и ELF.
Чо делать то?
Срочно заливать Лукойл, чтоб задымила и поршневую менять?
А то получается я уже должен готовиться ко второй замене поршневой, а я еще первую не делал.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Чо делать то?
Срочно заливать Лукойл, чтоб задымила и поршневую менять?
представь, на луке уже не первая машинка у меня бегает, и ни на одной не было износа поршневой.
чо делать то? срочно сливать лук и лить тотал, чтоб поршневую запороть?
Вы об чём спорите-то? Если лить нормальное масло и менять вовремя, то какая разница Лукойл, Эльф это или Мобил? Если же реально проблемы с ДВС (брак или износ), то какое бы масло ни залил проблема не уйдёт до ремонта. Так что лейте, кто что льёт и спокойно наслаждайтесь ездой на вполне удачном продукте российского автопрома. А я уже плотно заинтересовался Калиной 2.
Комбинированный вид
