на одной помпа мертво заклинившая (ремень, кстати целый - сорвало регулировку натяжения и проскок колена), на второй обрыв ремня (похоже левого), на третьей не знаю, не я разбирал, но ремень в обрыве, ролики вроде на всех крутятся, люфт обычный... про пробег - не помню, но не новые...
Шуня,Александр, записаться то я записался, а что в заказ наряде писать? всё что волнует или просто - плавают обороты и диагностика ходовой? мы с тобой сможем встретиться там и поговорить обо всех болячках?
Добавлено через 13 минут
кстати, посоветуйте кто знает - постоянно молотит карлосон радиатора. даже на выключеной машине молотит, может и час молотить и 2 часа. вытаскиваешь предохранитель откл. вставляешь - вкл. причём реле срабатывает даже исправно, на 100-101гр щёлкает. и на 92гр отщёлкивает.
Щелкает, еще не значит нормально работает. Щелкает прежде всего электомагнитный привод, а не контакты. Деталь то копеечная, давно же обсуждали. Как и замену РХХ.
Так что либо тестер в руки, либо новую релюху воткни. Из-за таких проблем в сервис ездить без штанов останешься.
нет, щелкает магнит (катушка) а контакты прилипли...
Упор заслонки подгибаю, чтоб щель побольше стала, тогда влияние инертности РХХ не так сказывается...но без фанатизма, чтоб дроссель по сканеру остался в "0"
В заказе напиши основу, мелочи на бумажке,
ЗЫ. для всех - на работе И-Нет еще не сделал (надо взломать вай-фай), так что отвечать пока буду с задержкой (если что срочное - по тел-у 8-964 366 84 2 восемь)
появился на 48000км люфт кулисы вместо первой передачи падаешь в третью
машину на подъёмник и подтянуть гайку затяжки кулисы (вроде так называется) находится снизу под ручкой КПП. делов 3 минуты с подъёмом, стоимость была у меня 96 рублей
Комбинированный вид
