Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Цитата:
Сообщение от vso197
Смазал анологичным способом, толку нет. Закусывало с самого новья, но тысячам к 8 перестало. Появился стук с права( отпустилась рулевая рейка и накрылся правый опорный подшипник) устранили по гарантии. И опять появились закусывания и невозврат в нулевое положение. Получается чтобы хорошо рулилось надо подвеску в хлам разбить? Электроусилитель Махачкала.
1. Справа не подшипник, а поддерживающая втулка (пластмассовая).
2. Возврат в нулевое положение - проверяйте кастор.( здесь на форуме обсуждалось- поищите)
3. В рейке меняли подшипник на червяке? Или просто затянули регулировочную гайку?
4. Вы сами видели , что вам устраняли по гарантии?
5. Разбивать ничего не надо. Один раз необходимо отремонтировать
как положено (с дефектовкой деталей).
Очень сильно сомневаюсь, что кто-то будет заниматься этим по гарантии.На СТО ВАЗа считают - что эта работа бесплатная, отношение-
соответствующее.
Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Заменили правую верхнюю опору амортизаторной стойки и подшипник, как меняют наблюдал с верху через окно. В рейке ни чего не делалось. Наверное прийдется искать хорошую мастерскую и ремонтировать как положено.
Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Цитата:
Сообщение от vso197
Заменили правую верхнюю опору амортизаторной стойки и подшипник, как меняют наблюдал с верху через окно. В рейке ни чего не делалось. Наверное прийдется искать хорошую мастерскую и ремонтировать как положено.
Вот теперь понятно.
Подкусывания бывают по нескольким причинам.Перечислю те, что знаю.
1.Разрушен опорный подшипник аморт.стойки.
2.В результате "регулировки" (читай подтянули) регулировочной гайки зажимает подшипники червяка рейки. В тяжелых(хорошо протянули) случаях шарики(иголки) продавливают обойму подш-ка.
3.Неисправен ЭУР
4. Нет смазки в рулевой рейке.
Невозврат руля связан с маленьким углом кастора. В этом случае, как правило,машину на скорости выше 90 км/ч приходиться подруливать.
Впечатление ,будто едешь на классике(конечно меньше ,но всё же).
Например на моей Калинке угол был 30 минут. Выставил по максимуму, сколько пустила растяжка нижнего рычага. Сколько точно, сейчас уже не помню, но примерно 1 гр.30 мин. Усилие на руле на скорости выше 60 км/ч немного увеличится, но машинка будет ездить по прямой.
Проблему невозврата Вам придется решать за свои кровные - на СТОА
скажут- развал,схождение в норме, не морочьте голову.
А вот закус обязаны устранить по гарантии.ЭУР,например, стоит очень дорого - посему смысл пободаться есть. Требуйте официальный отказ,
и далее по инстанциям.Никуда они не денутся.
Удачи!
Последний раз редактировалось adametvlad; 26.06.2010 в 22:53..
Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Цитата:
Сообщение от adametvlad
Подкусывания бывают по нескольким причинам.Перечислю те, что знаю. 1.Разрушен опорный подшипник аморт.стойки. 2.В результате "регулировки" (читай подтянули) регулировочной гайки зажимает подшипники червяка рейки. В тяжелых(хорошо протянули) случаях шарики(иголки) продавливают обойму подш-ка. 3.Неисправен ЭУР 4. Нет смазки в рулевой рейке.
Я бы ещё добавил: Нет смазки в ЭУРе.
Устранение именно этой причины избавило меня от подкусываний.
Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Сегодня второй случай, Калина 11173 2008 г.в. Пробег 41000 км. Первый выше 12000км пробег! Начинаю предполагать что на заводе ставят рейки со склада под открытым небом
__________________
Споры в интернете это олимпиада для умственно отсталых
Даже если победил – все равно ты дебил
Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Цитата:
Сообщение от Parenek
Второй случай чего?
ржавой рейки, см выше по теме первый случай на пред идущей странице. А сегодня кстати третью рейку перебирал на калине 11194, пробег 10000км. здесь ситуация такова. по словам клиента ему подтянули рейку на 3000км (был стук) и стук вроде бы исчез. а через некоторое время появился вновь и подтяжкой уже ничего не устранялось, замена поддерживающей втулки так же результатов не дала. рейка кстати не ржавая как зеркало. пришлось менять и саму рейку и ведущую шестерню.
__________________
Споры в интернете это олимпиада для умственно отсталых
Даже если победил – все равно ты дебил
Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Ранее ездил с легким подкусыванием рулевой, но это проявлялось только на трассе, а езжу по трассе редко, поэтому забил.
На днях производил замену передних стоек. При разборке старых обратил внимание что опорный подшипник (пластиковый) проворачивается так как будто там песок насыпан. Пошел на авторынок покупать новые, на рынке покрутил новый, то же самое но значительно меньше (стоят 320р). Пообщавшись с продавцом, он предложил металлические (450р).
После установки закусывания пропали. Посмотрим как будут себя вести дальше.