а он что курил до этого? )))
а чем должно масло пахнуть? )))))))))
не фиалками-же...
не реклама- би-би- магазин первой помощи. а если хочешь хороший выбор и нормальное качество- езжай в специализированные магазины. где именно маслами и торгуют.
Первый тип, - промывочное масло, продаваемое в больших, четырехлитровых, или пятилитровых канистрах, которое заливается в двигатель после старого, слитого масла. Второй тип, - промывочная жидкость в чистом виде, - маленькая упаковка, примерно в 300 мл, выливаемая в старое масло.
масло рассчитано и прошло ресурсные испытания на срок и пробег гораздо больший, чем 15 тысяч километров. тёмное масло говорит лишь о том, что в нём есть моющие присадки. а всё остальное- домыслы
По многочисленным анализам масло может пройти более 10-15 тысяч - если это очень хорошее масло и пробег будет по трассе летом. Зимой, с частыми запусками, в городском цикле современное масло теряет свои свойства примерно на 7000 км, изменяется вязкость, появляется влага, срабатывется пакет присадок, начинает расти кислотное число.
Масло темнеет не только из-за того что отмывает какие то отложения, так что если быстро темнеет значит хорошо моет это миф. Встречаются масла которые с весьма слабым пакетом ну очень быстро темнеют во вполне чистом двигателе, просто база хреновая у масла.
Цитата:
Сообщение от МихалМ
синь за рубль вроде нормальный выбор за эти деньги?, вот думаю если полусинь была теперь че промывку покупать
Промывками давно уже цивилизованные люди не пользуются, просто надо масло вовремя менять, а не когда уже все в гудроне. А синь и полусинь забудь, это все маркетинг, все масла делают из отходов нефтепроизводства по одной дешевой технологии, все они смешиваются между собой без проблем. Настоящая синтетика очень редкая и дорогая штука, почти не заливает ее никто
Ребят, как дорога до Тольятти по качеству полотна и живописи, куда стоит заехать?
Много ремонтов на М5, а так- вполне себе дорога. Особенно запомнился ремонт сразу после Кузнецка, Дорожники из Ханты-Мансийска закрыли полосу для движения в сторону Москвы. Движение организовали так : те,кому надо в Москву,едут по полосе тех,кто едет в Самару. А те,кто едет в Самару,едут по обочине. Обочину для движения благоустроили : полили, чтоб пыли по-меньше было.(не думаю,что поливают каждый день :-) ) Хорошо, если проехать это место днем- хоть видно где обочина уже закончилась и начался овраг. Еще стояли у Сызрани- там тоже асфальт активно клали.
Посмотреть в Тольятти-технический музей Автоваза