Поддерживаю! Точно так же делаю на второй машине. На первой с крышкой без клапанов проехал 120000, причем добрая половина по горным серпантинам Крыма, Кавказа, Норвегии. И температурой зачастую выше +30. Проблем ни разу не было. А что такое завоздушивание, ссущие патрубки, лопнувшие радиаторы - не слышал. Но это все при условии исправной СОД и хорошего антифриза.
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
zmeika223, езжу на всех переднеприводных с недокрученной до конца крышкой, например на прошлой калине 100 тысяч км. пробега про крышку и расширит.бак не разу не вспоминал, сейчас на новой калине так же езжу с приоткрытой, неделю назад вернулся из Сочи, в пробке в Туапсе проторчал не один час, за бортом +38 сквозь было практически до Волгограда, затем чуть слабее +33, пробки сквозь по 2-3 часа это как пить дать, кто ездил знает, уже собака съедена с этой крышкой и вывод для себя сделал с нашими ВАЗами: купил авто сразу же приоткрутил немного крышку и забыл про нее лет так на... пока время не подойдет для замены антифриза, а то что говорят про перегрев с недокрученной крышкой бред полный, штук 10 переднеприводных уже искатано так и на перегрев намека не было, перегрев от другого бывает, а не из за крышки. И не завоздушивается, а это зимой клапан замерз все завоздушилось, потом задолбаешься, все это пройдено на собственной шкуре.
ALK1980, да тоже самое 8 раз уже ездил на юга нет проблем и намека на перегрев и выбросы ОЖ, у кого выбросы и перегрев нужно искать причину в другом месте, термос или помпа либо прогар прокладки.
Добавлено через 1 минуту <Николай>, вот вот я и говорю про прогоревшую прокладку или просто повело головку.
Добавлено через 1 минуту
Причин много, может просто воздух в системе сидит.
кароче сейчас ездил на работу чтобы открутить патрубок с этого дросельного узла и знаете что обнаружил ??? не знаете ?? а нет там патрубков , тк Е-газ , в итоге это ничем не увенчалось , завтра буду пробовать выгнать пробку на горке
zmeika223, разъем на вентиляторе подергай. И стяжкой прижми. Это среди прочего.
Если связать с работой печки, то больше похоже на завоздушку. Кстати, сама печка любит потихоньку сопливить и воздух сосать. Это отдельный секас.
Не надо вредных советов. Себе хоть колеса поспускайте, дело хозяйское.
Давление (рабочее, не аварийное) в системе охлаждения покажет слабые места, утечки, а уж коли не хочется поддерживать систему исправной - приоткройте крышку.
Сейчас приоткрыл крышку РБ и прогрел двигатель , в результате потерял пол литра антифриза а перегрев никуда не делся , спасибо за вредные советы , кто ещё что подскажет ?
Комбинированный вид
