Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Купи ключ нормальный, у которого линия штырей перпендикулярна ручке ключа и все. И не майся. есть такие с ключем для рейки заодно.
Тот у которого вдоль ручки штыри стоят мне не понравился- стремится загнуть боковину ролика.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Купи ключ нормальный, у которого линия штырей перпендикулярна ручке ключа и все. И не майся. есть такие с ключем для рейки заодно.
Тот у которого вдоль ручки штыри стоят мне не понравился- стремится загнуть боковину ролика.
Да я еще не занимался ключем в плотную. Ролик еще только раз заменил. Так что, гляну. Спасибо.
Tolik43, Прикольно, но.... Работать не будет, т. к. длина плеча большая, а усилие поворота ролика тоже не малое. К этой загогулине надо еще приспособу придумать для обеспечения неподвижности "усов" в трех плоскостях - типа приварить пластину.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Tolik43, Ну я еще тот "плюшкин", у меня в гараже всякого добра много. Всегда что то да и пригодится. А из этой загогулины много еще чего можно сделать - например крючок какой нить или колечко или еще какую нить приспособу. Нержавейка небось.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Пробег под 80тык, покупал полуторагодовалую с рук, поэтому может и более. Все ролики и ремни родные, правда ролики (и не только) перебираю раз в год, перед поездкой в отпуск - разбираю, промываю и смазываю. применяю ЦИАТИМ-221. Тут на некоторых фотографиях привода ГРМ видно много грязи, думаю что это тоже вносит не малый вклад в ресурс компонентов. Лично у меня присутствует небольшой слой налета, а так все чисто и сухо. Ремень ходит по центру, но есть небольшие, по пол миллиметра с каждой стороны, следы "гуляния". Но это за большой период по времени, если смотреть, то за несколько минут ремень "не гуляет". Думаю в этом году по весне поставить шпильки вместо болтов. А для фиксации шестерен валов (не поворачивается у меня язык наывать эти детали шкивами) применяю вот такую приспособу
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Tolik43, Не поверишь - шел по улице, вижу кусок профиля интересного. Немного ржавый. Приволок домой, в гараж. Потом через несколько месяцев примерил, а он как по заказу, только почистить пришлось и немного напильником края скруглить. На рисунке он короткий, а так см 10 наверно. Я одному челу много лет назад делал из Н-образного профиля, тоже подгонять почти не пришлось, чуток на наждаке и вуаля.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
есть какие-то признаки, сняв крышку ГРМ, сказать - ремень/ролики точно с завода. или наоборот - точно меняны.
ну то есть, маркировка на ремнях, цвет пыльников и т.д.
Линейный вид
