Нужны, но и с активной, и с пассивной безопасностью у Нивы большие проблемы, и вряд ли получится что-то сильно исправить глубокой модернизацией, тут нужен новый автомобиль, а они срок жизни до 2021 продлили. Ну ту же Шниву в 2015 GM снимает с производства, так лучше бы сразу себе ее забрали, и то получше вариант, а в 2021 уже новый автомобиль бы выпустили.
Ну ту же Шниву в 2015 GM снимает с производства, так лучше бы сразу себе ее забрали, и то получше вариант, а в 2021 уже новый автомобиль бы выпустили.
В происки "врагов" как то не верится ,но могу предположить что "Коробок" как самый дешевый внедорожник не полезет в нишу по дороже ,иначе говоря перелицованная Шнива может стать конкурентом ещё бы понять чего ,думаю это не реновские модели,а именно вазовские то ли будущий ВМ-хэтч будет не так дорог,то ли все таки псевдокроссовок на базе Калины может появится,вот как то так. Хотел добавить из новости как раз вытекает что классическая Нива будет модернизирована,а Шнива как раз за основу не будет взята,а в 21 году скорее будут принципиально новый внедорожник выпускать ,если читал инфу по новому Дефендору там видно что проектируется принципиально новый внедорожник гибрид ,если НОВАЯ Нива будет создаваться по этим лекалам то не грех и подождать до 21 года
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Последний раз редактировалось Москаль; 14.02.2014 в 23:40..
8 г-24 т
9г.-26т
10-44
11-60
12-54
13-51
В 8-9 году кризис, в 11 утилизация. Берут ровненько, зачем рубить курочку, тем более что линия полностью окупилась. Идет чистая прибыль. Так подшаманят немного.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
АВТОВАЗ готовится запустить в продажу пятидверную версию своего бестселлера Lada Granta.
По собственной информации издания «АвтоСреда», длина хэтчбека будет равна 4247 мм, ширина – 1700 мм, высота – 1500 мм. Таким образом, пятидверка окажется на 13 мм короче седана. Ширина и высота у обеих модификаций модели одинаковая. Минимальный объем багажного отделения хэтчбека – 440 л, максимальный – 760 л. Согласно данным производителя, объем багажника седана Lada Granta – 520 л.
Как и остальные «Лады», хэтчбек Granta будет доступен в трех вариантах исполнения: «стандарт», «норма» и «люкс». У двух последних комплектаций имеется еще по паре версий. Вероятно, количество вариантов оснащения пятидверной Granta в дальнейшем будет расти.
Как стало известно «АвтоСреде», покупателям предложат хэтчбек с тремя бензиновыми моторами. Мотором мощностью 87 л.с. оснащаются самая дешевая комплектация «стандарт» и одна из версий «нормы»; 98-сильный движок с «автоматом» - только для топовой версии «люкс»,; агрегат мощностью 106 л.с. – для «нормы» и «люкса». Максимальная скорость хэтчбека Lada Granta – 166-177 км/ч в зависимости от версии.
В базовую комплектацию пятидверной Lada Granta войдут регулируемая по углу наклона рулевая колонка, центральный замок, подушка безопасности водителя и аудиоподготовка. Спинка заднего дивана – неделимая, зато, в отличие от «стандартного» седана Lada Granta, даже у самого дешевого хэтчбека бамперы уже окрашены в цвет кузова.
Обе «нормы», по данным «АвтоСреды», дополнены ABS+BAS, раздельным задним сиденьем, передней подвеской с увеличенным кастером, электроусилителем руля, комбинацией приборов с функциями бортового компьютера, индикацией температуры наружного воздуха, передними электростеклоподъемниками, электроприводом замка двери задка с управлением из салона. Разница между двумя «нормальными» комплектациями – в одной имеется лишь аудиоподготовка, в другой – аудиосистема с USB, SD-картой, Bluetooth и Handsfree.
В «люксовом» хэтчбеке Lada Granta к основным опциям «нормальной» версии, по информации «АвтоСреды», добавлены: модернизированная подвеска и дополнительная шумоизоляция, задние электростеклоподъемники, подушка безопасности пассажира, центральный замок с ДУ, электропривод замка двери задка с ДУ и управлением из салона, наружные зеркала с электроприводом, электрообогревом и боковыми указателями поворота, противотуманки, климатическая система, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, USB, SD-картой, Bluetooth и Handsfree. В одной из люксовых версий также есть навигационная система, в другой предусмотрены система курсовой устойчивости (ESC), парктроник, датчики дождя и света. Оба «люкса» стоят на 15-дюймовых дисках, остальные комплектации имеют 14-дюймовые колеса.
Цены, дата старта серийного производства и срок появления хэтчбека Lada Granta в салонах официально пока не названы. Как сообщалось ранее, выпускать пятидверную модификацию самой популярной модели России будет «ИжАвто». Возможно, к производству хэтчбека ижевский завод приступит уже этой весной.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Моя дочь (18лет) - "выносит" уши, со своим Шевроле Крузом хэтчбеком..
Да вот так ,гаджеты всякие это да ,было желание только на мотоцикл .глядя на вечные пробки и проблемы с парковкой как то с ним солидарен...тем более папа на дачу отвезет.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
