Я смотрю на цены оф. дилера Екатеринбурга. Там цены на Логан 2010 начинаются от 330 тыс. Калину я купил у дилера по цене, рекомендованной АвтоВАЗом, размещенной на сайте. Копейка в копейку. А вот цена на базовую комплектацию Логана в Екатеринбурге отличается от размещенной на сайте Рено на 21 тыс. Видимо, включили в эту сумму доставку, мойку, проверку давления в шинах и прочую предпродажную подготовку.
Из того что есть в открытых источниках.
Как ни печально, но автомобили почти сравняются.
Безальтернативный седан (правда, у Логана появился хэтч, наконец таки), 8и клапанный мотор, упрощенные комплектации.. в общем, все в лучших традициях бюджетных Рено
Дак вроде бы эту Калину лоу кост хотели выпустить как замену классике и самарам. По мне - вполне здравый вариант при тех ценах, что были озвучены (200 тыс.). Не удивлюсь, если под давлением лягушатников свернут выпуск Калин и Приор в том виде, в каком они выпускаются сейчас, а вместо этого будет выпускаться пустая как барабан Калина лоу кост, на которую не будут ставить тех опций, которые можно увидеть сегодня.
Тему подчистила, по поводу своевременности не возмущайтесь - я же не живу на форуме, захожу - убираюсь. Очень прошу - постарайтесь не отклоняться от темы, я и так стараюсь быть лояльной и вместо нарушений просто чистить тему.
Чтобы не было обид по поводу удаленных сообщений(ведь в них частенько бывает интересная информация) создам сейчас так называемую "Тестовую Курилку" - там сравнивайте любые модели и их качества сколько угодно, туда же буду переносить офттоп, чтобы беседа могла продолжиться. Думаю такой вариант устроит всех.
даже если отмотать время назад тоя все равно бы купил Логан. если есть возможность -покупайте его. машина беспроблемная. для хорошего, не забивающего мозги мелочными заморочками, передвижения самое то!
А почему именно его? За стоимость Логана есть не менее интересные машины. Ну и кузов седан - увольте , такой "престижный" вариант даром не надо.
его потому что ветка про Логан и Калину и я владею логаном, а про другие только читал. и почему седан уволить- мне например хэчи не нравятся- и что, в топку их что ли?
А вот возможности какраз и нет к сожалению.
Этого не поймеш пока не коснешся. Я уже писал тут про то что планировал поучавствовать в утилизации. И вобщем даже на самый пустой логан, мне пришлосьбы брать кредит.
Брать кредит на железяку, да еще и пустую как классика я не могу чисто психологически. В итоге уже решил для себя, если и буду менять машину, то либо калина-универсал, либо нива.
Одно ясно - логан ближайший по цене к ВАЗам, но всетаки дороже и существенно.
ЗЫ к слову -- За время эксплуатации калины , я абсолютно убедился , что калина лучшая из продукции ВАЗ. И еслибы качество былобы на европейском уровне, то к примеру, калина-универ конкурировала бы отнюдь не с логаном , а с фьюженом от форда, как минимум.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Последний раз редактировалось peter; 21.02.2010 в 17:40..
А вот возможности какраз и нет к сожалению.
Этого не поймеш пока не коснешся. Я уже писал тут про то что планировал поучавствовать в утилизации. И вобщем даже на самый пустой логан, мне пришлосьбы брать кредит.
Брать кредит на железяку, да еще и пустую как классика я не могу чисто психологически. В итоге уже решил для себя, если и буду менять машину, то либо калина-универсал, либо нива.
Одно ясно - логан ближайший по цене к ВАЗам, но всетаки дороже и существенно.
ЗЫ к слову -- За время эксплуатации калины , я абсолютно убедился , что калина лучшая из продукции ВАЗ.
да, по кредиту каждый сам решает. я решился. 180 тыс налом, 150-кредит.
, такой "престижный" вариант даром не надо.
. Еслибы жил в крупном городе, а в провинции - однозначно за эти деньги только ВАЗ(пока).
Линейный вид
