vega202, подвеска у нее от чего? компоновка? думайте что хотите, мне вообще пофиг.
Сам то ты это всё видел? Сравнивал? Или просто по тому что похоже? Так и с поло и рио тоже похоже так чего бы не на их платформах? А ну да ну да ВАЗ эе в альянсе с рено ниссан. Этим конечно всё сказано.
И подвеска у неё с переди своя. С зади модернезированная от мегана а не от логана. И рулевое такое какое у альянса появится на авто только через некоторое время. А уж про компановку это да, сильно сказано. Унифицировали для упращения сборки на конвеере разных моделей и только.
Ты читать то умеешь? Или буквы знаешь но смысл не улавливаешь? У меня не 1.6 98лс, а 1.8 130лс.
Умею:
Цитата:
Да уж побольше года, была возможность всё это поставить за очень не дорого.
"была возможность" и "поставил" две большие разницы. Значит таки поставил, так и надо было написать. Можно и в классику закись замутить, к заявленным ттх это не будет иметь никакого значения. Любое авто можно допилить и потом пальцы гнуть, только это проходит с возрастом.
Цитата:
Более того ты видимо не в курсе что на к1 люкс уже с 12года шла и кпп от ЛКС и рейка 3.1 от неё же и задняя балкаподруливающая с отрицательным развалом.
Кто подруливающая? Куда подруливающая? Ты точно в теме что значит этот термин? Ты не только цифры в возрасте путаешь, но и элементарные понятия в конструкции.
Цитата:
Так что она даже на штатной подвеске с нормальной резиной, а не штатной камой рулится очень хорошо, а с опорами верхними и "крабами" от ЛКС на 150-160 авто ни куда не ведёт и не рыскает по дороге. А дополнение этого всего ещё и стойками и пружинам от ЛКС добавляет устойчивости в поворотах. Оснащение калины комплектом тормозов от ЛКС в купе с абс при использовании хорошей резины делает торможение более эфективным чем у инобюджеток. ( вес калины меньше, тормозной путь короче)
после подруливающей задней балки калины позволь мне проигнорировать твой речитатив.
Цитата:
Ни какого детства в *опе, все штатные детали для улучшения эксплуатационных свойств. Всё это увеличивает безопасность.
Насчёт гонялок, да какие могут быть гонялки на 1.4 атмо, толку то от того что там 107лс, момента нет и не будет 135нм смех для машины такого веса, даже кпп не спасёт тут.
момента нет и не было, только как типа гонщег расскажи зачем он рейсерам? Что, старт производится с низов? Переключения на повышенные на низких оборотах?
Так вот тебе как фантазеру расскажу, низы они важны для гражданской размерной езды в городском потоке, для сракеров они по-барабану. Я понимаю, в свои 24 тебе сложно это понять, прими как аксиому. Что это такое ты должен был изучать в школе?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
Ничего пилить не надо. И гнать про хуже рулится чем самара тоже не стоит. Так как и были три самары и к1 08года седан и сейчас к1 12года и разницу могу сравнить не по наслышке. Так как и сейчас в Сочах порою на 09 езжу и на своей летом и отнють не по прямой.
осталось еще на чем то кроме ваза проехать, ну да какие твое годы, еще все впереди
Ааааа. Люди, человеки, куда мы катимся? Унижайте друг-друга сколько угодно, но блин это же позор-позор-позор!
И после всего этого ты будешь утверждать, что тебе 42 года??? Да с нашим образованием двоечники с 8 классами в разы лучше писали!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Ну да, на рио 1,4 хотя бы.
Хотя бы да. Чтобы понять на что способен сток с его рулежкой и тормозной динамикой. Низы гонщегам не важны, а допилить можно все. А сравнивать корч со стоком много ума не надо...
Serge!, все сказал? Больше нечего? Ну так завидуй молча. мне в принципе на то что ты пишешь фиолетово. Мог или не мог. Делал с авто что хотел. Знаю то что знаю. Тебе лично пояснять нет ни желания ни права ( что бы людей не подставлять) для тебя лично напишу мне не только 42 года но и ещё и трое детей и жена при этом не работает, завидуй молча.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GenaM
почти) меганом там тоже не пахло) но от рено в ней на самом деле больше чем видиться.
Вам видится а конструктора знают, это разные вещи.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serge!
осталось еще на чем то кроме ваза проехать, ну да какие твое годы, еще все впереди
Ну так говорить можно, если точно что то знать о человеке. Советую тебе самому ездить научиться для начала, хоть на чём нибуть. Можешь попробовать сначала самокат.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serge!
Да с нашим образованием двоечники с 8 классами в разы лучше писали!
Я тут тебе что экзамен по русскому сдаю? Ну так и нечего до грамотности доё**ваться.
Да у меня по русскому двойка была и что? У других по алгебре геометрии физике и химии были им видимо нельзя считать и цифры писать?
Добавлено через 48 секунд Serge!, раз такой грамотный может скажешь почему белые медведи пингвинов не едят?
Добавлено через 9 минут Serge!, насчёт низов, откуда тебе знать что это такое на авто у которого их нет, ты видимо не знаешь даже что такое по сути мощность. И я ещё раз убедился что не понимаешь что читаешь. У меня моментный мотор для комфортной езды по городу от 50 уже еду на 5ой передаче. При этом если есть нужда то двс крутится в 7000+, это относится к полке момента, но так как у тебя его нет(момента) то ты об этом и не догадываешся. Так что корч это не мой профиль. Тебе то на 5ой 50 ехать не айс?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
для сракеров они по-барабану.
Тебе и верха на твоем немощном двс не помогут, пыль глотают корейские 1.6 у меня. Так что сракерство твой удел видимо, палкой мешить по городу. Ну не едет твой 1.4 и всё тут. Понимаю обидно конечно. Тут человек с первой на пятую сразу и поехал, а ты раз два, три, четыре и всё пятая не тянет по городу.
Добавлено через 3 минуты Serge!, а вобще-то у вас в рязани есть такой рег62 с приорофорума, тебе как раз с ним диалоги вести надо, он тоже всякую лабуду порою пишет. Кто знает его тот поймёт о чём я.