Поломки наших калин (Рязань) ч.3

[Nik007]

Заменил задние тормозные цилиндры. Поставил АТЕ. Прокачал как положено, с зажатым колдуном. Тормоза сейчас просто огонь. До этого носом клевала при торможении, сейчас всем телом приседает. Перед на юз схватывает раньше задка. Появилась новая проблема - обломил шпильки защитного кожуха под ручником. Что делать не знаю, висит на 2 шпильках с правой стороны, левая в воздухе, на неровностях грлмыхает.

[good62]

Сообщение от Nik007

- обломил шпильки защитного кожуха под ручником.

саморез туда кровельный закрути, или салон разбирай и ботл оттуда пропихивай.

Я нарезал резьбу в отверстии побольше, и шпильку туда загнал, на резьбе нанес поксипол, уже как три года держится

[Nik007]

короче со шпильками надо что-то мутить (((( хотя вроде кожух и на двух висит, не гремит. но спать спокойно уже не могу )))

[NightEngel]

загудел ступичный, на скорости 90-110 вой стоит и гул, особенно если руль чуть вправо повернут. думаю, как теперь заменить подшипник и развал при этом не сбить.

[good62]

Сообщение от NightEngel

думаю, как теперь заменить подшипник и развал при этом не сбить.

придется тебе на сход-развал ехать всеровно ( жеванная резина стоит гораздо дороже однократной услуги развальщиков). Плюс от себя советую пользуйся сьемником, а не молотком при запресовке подшипника

[Nik007]

NightEngel, меняется легко без последующего развала, либо прямо на машине с помощью съемника, либо сняв стойку в сборе. откручиваешь 2 болта с шаровой, ступичную гайку, рулевой наконечник (сам палец) и три гайки опорника, снимаешь стойку вместе с кулаком всборе и перепресовываешь подшипник

Добавлено через 2 минуты
в сервисе именно так и делают, чтоб развал потом не делать, на гидропрессе быстро перепресовывают. А если самому делать, то не снимаю, съемником

[-=A.N.G.E.R=-]

Я когда менял ступичный на 11й, в сервисе напротив моей меняли ступичный на калине - на калине пришлось болгаркой пользоваться для снятия, закипело в усмерть.
А развальщики, я заметил, шугаются калин, на наших машинах регулировочные гайки не свернешь(

[Nik007]

-=A.N.G.E.R=-, тебе и не надо трогать регулировочную гайку, откручиваешь гайку самого пальца рулевого и выводишь его их стойки, регулировка схождения при этом совершенно не меняется.
А у меня уже с завода стоят рулевые как на 10-м семействе, проблем с ними за 50 тысяч ещё не было.

[good62]

Сообщение от Nik007

снимаешь стойку вместе с кулаком всборе и перепресовываешь подшипник

есть такой вариант, по мне так не оч удобный он.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от -=A.N.G.E.R=-

А развальщики, я заметил, шугаются калин, на наших машинах регулировочные гайки не свернешь(

это их работа, пусть мышцу накачивают))) горелка им в помощь

[Nik007]

good62, не вижу абсолютно ничего неудобного, зато экономия в 700р. А снимается всё за 20 мин. А на 700р. можно купить усилители стаканов и попутно их поставить )))))

Добавлено через 1 минуту
заодно полная диагностика подвески. И опорник покрутишь - пошатаешь, и шаровые опоры и рулевые наконечники