У многих так. Бороться с этим не стоит. Проще раз в пол года менять внутренние и наружние колодки местами. Это увеличит их срок службы.
Эти многие не смазывают направляющие суппорта, даже не знают что это и зачем...
Рекомендуя этот способ, ты забыл предупредить- что тормозов первые километров 300-400 не будет (т.е. существенно будет снижена их эффективность)... новые колодки притираются 150-200 км... а тут старьё с нарезанными бороздами...
У меня разница в износе внутренняя-наружная практически минимальна, и к концу жизни колодок- максимум 1-1,5 мм... не более...
У многих так. Бороться с этим не стоит. Проще раз в пол года менять внутренние и наружние колодки местами. Это увеличит их срок службы.
С определенного момента на всех своих авто всегда смазывал пальцы, и точил посадочные места чтобы колодку при перемещении не закусывало, смазывал посадочные. Итог - колодки изнашиваются абсолютно одинаково.
Огромное спасибо за ответы, теперь буду мазать, а также стачивать колодки перед установкой в суппорта))) А чтоб задние заменить, там также как на передних, те же действия, заморочек нет, может у кого ссылка есть, почитать, посмотреть как меняются, не охота в сервисе 300 руб. за это отдавать. Да и кто какие ставил, задние колодки, я заводские сразу выкинул, невозможно тормозить было, гул как у Камаза, люди шарахались, купил Бош(900 руб.) вроде нормально, но после 20000 км опять появился характерный гул при торможении когда движешься назад, это что у всех так или все-таки колодки плохие?
Огромное спасибо за ответы, теперь буду мазать, а также стачивать колодки перед установкой в суппорта))) А чтоб задние заменить, там также как на передних, те же действия, заморочек нет, может у кого ссылка есть, почитать, посмотреть как меняются, не охота в сервисе 300 руб. за это отдавать. Да и кто какие ставил, задние колодки, я заводские сразу выкинул, невозможно тормозить было, гул как у Камаза, люди шарахались, купил Бош(900 руб.) вроде нормально, но после 20000 км опять появился характерный гул при торможении когда движешься назад, это что у всех так или все-таки колодки плохие?
Там суппорт надо надавливая вкручивать)
Колодки стачивать не надо, они и так лезут. Надо проверить только свободный ход направляющих, убедиться в целости пыльников и при необходимости смазать
Линейный вид
