Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
ГТЦ Lucas + Вакумник Lucas стояли на прошлой машине.Такие ставили на дорогие комплектации,с инжекторным 2л французским мотором F3R в 112 л.с,
ибо если 190-200км/ч набрать по трассе то штатные тормоза тебя не остановят))) У меня на машине был обычный 85 сильный Уфимский карбюраторный мотор 1,7л
Комплект - СКАЗКА!Хватает сразу и эффективно,не было той ватности как на стоке,особенно летом в жару после пары хороших торможений...
Покупал Б/У комплект у товарища (разбили ему машину) Покупал рем.комплект и перебирал всё это дело.Новый ГТЦ+ВУТ стоили около 12500р.
Взял за 2000р+ремкомплект 250р.Потом еще колодки ставил TRW,машина оттормаживалась отлично,ничего никуда не вело,не тащило,в разы лучше чем на стоке.Заодно менял вкруг все тормозные шланги,заменил закисший колдун,отрегулировал,прокачивал систему всю естественно,и трос ручника менял.
Ездить было одно удовольствие
P.S:Всё это сделал почти сразу как купил машину,ехал зимой и вдруг отказал родной штатный вакумник и чуть не улетел,благо скорость была 30-40км/ч в момент отказала,кое как оттормозился,не без помощи ручника...С тормозами шутки плохи!
Импортные Комплектующие это - ВЕЩЬ!!!100% не пожалеешь если Lucas TRW возьмешь себе комплектом
На ВАЗ комплект дешевле стоит,вроде в 5000р можно уложиться
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 11.12.2014 в 16:14..
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
У меня отлично тормоза работали до сих пор , даже лучше чем на калине жены (2013г).
После девятки как пересел так чуть не лбом в стекло первую неделю тыкался.
Матерился , потом привык так что лучше и не надо.
Но вот стала тормозуха в ВУТ подтекать , а в остальном не тормоза сказка.
Добавлено через 10 минут
Хочу понять в каком месте подтекает в ВУТ , по штоку или по внутренней поверхности цилиндра , никто не в курсе.
Разборку -сборку ГТЦ освоил , инструмент есть , манжеты на вид отличные.
Думаю отполировать старый ГТЦ и поставить , если конечно продольных рисок не будет.
ЗЫ. Комплектов у нас в продаже не встречал , может если тольк в экзисте есть.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Выявлено место утечки ТЖ в ВУТ.
Крышка сцепления классики , бескамерный вентиль и насос вот и вся тестовая установка.
Течет в уплотнении по корпусу.
Уплотнение штока не замечено в утечках , хотя казалось-бы там шансов больше.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
После замены тормозных шлангов в сервисе стало подтекать соединение левого шланга! Левое колесо судя по фото в юз не идёт вообще либо правое клинит, распределитель такое подозрение что мёртвый сдвинуть шток отверткой не получилось!Как устранить течь? Менять трубку?До замены шлангов течи не было,колесо также не тормозило!Что делать с колдуном? Менять?
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Ага спасибо!С трубкой попробую! Когда шланги меняли,прокачивали систему, из заднего левого цилиндра жидкость выходила хорошо, вставляли отвертку между колдуном и кузовом, по окончанию работ мастер сказал мол нажми на тормоз колдун должен щелкнуть, ничего не щелкнуло.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Фото колдуна на стоящей на земле машине, я так понимаю зазор уменьшается по мере загрузки авто и в дальнейшем пластина давит на шток и тем самым регулирует тормозное усилие?
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от oleg73rus
После замены тормозных шлангов в сервисе стало подтекать соединение левого шланга! Левое колесо судя по фото в юз не идёт вообще либо правое клинит, распределитель такое подозрение что мёртвый сдвинуть шток отверткой не получилось!Как устранить течь? Менять трубку?До замены шлангов течи не было,колесо также не тормозило!Что делать с колдуном? Менять?
Менять шланг.
Было такое , шланг подтекал из-за недостаточной чистоты обработки штуцеров.
Я за шланги БРТ , хотя они стоят вдвое дороже.
Неравномерность торможения скорее из-за закисшего рабочего цилиндра.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
У меня отлично тормоза работали до сих пор , даже лучше чем на калине жены (2013г).
После девятки как пересел так чуть не лбом в стекло первую неделю тыкался.
Матерился , потом привык так что лучше и не надо.
Но вот стала тормозуха в ВУТ подтекать , а в остальном не тормоза сказка.
По совету бывалых ГТЦ был заменен на ФЕНОКС.
При этом в магазине были Аксиома и Мандо бракованне.
(При продувке ртом не держит обратный клапан).
В процессе установки был просто поражен возможностью отрегулировать чувствительность на педали тормоза.
Нарегулировать (длинной штока) так что при малейшем прикосновении сразу лбом в стекло ЗАПРОСТО.
Себе после пары попыток сделал небольшой свободный ход мне так комфортнее.Можно хотя-бы притормаживать с разной интенсивностью.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
