х.з мне не показалась более жесткой чем в лкс, не мягкая это да. и не пробивается как на лкс, на особо крупных ямах
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от voy@ger
е... эт как надо перекачать чтобы головой
у меня за три атмосферы было
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от voy@ger
это сам подвес контуженный
после трех- четырех тысяч становится комфортнее, на новой да, поначалу жопа прыгала на лежачих полицейских, сейчас нормаль. на эмгранд кстати есть каябы как газ так и масло, около 12 за комплект стоимость. но по мне так нормально мягче не надо
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от max-sever
Иномарки чаще поджигают
а еще когда кулибины свои очумелые руки в электрику суют
Ноги короткие , туловище длинное? Просто люди со стандартными частями тела нормально помещаются))
Добавлено через 3 минуты
Особенно неприятно будет узнать, что просвет Калины с защитой и Риосолярисов с защитой, одинаковый! И там и там около 160мм. Поло немного ниже будет.
Насчет пропорций тела - свои померяй! А про клиренс, если ты владеешь К2, как в профиле, ты бы такую туфту не писал, у тебя видимо вот тот самый ФФ3 с его 140мм под защитой без нагрузки, и не перечь мне даже, я это все вижу зимой во дворе, да и летом это видно визуально!
если ты владеешь К2, как в профиле, ты бы такую туфту не писал, у тебя видимо вот тот самый ФФ3 с его 140мм под защитой без нагрузки
Да вот и я читаю и не пойму как такую туфту можно городить. Соляроводы одни из самых упоротых в этом плане... Очевидные вещи признавать не хотят. Обусудить дорожный просвет можно если что в профильной ветке о солярисе. Да думаю не стоит чтобы в просак не попасть с мнимыми ощущениями ибо разница с реальными цифрами получиться очевидная.
чего чего а калина обычная по клиренсу рулит, с самблоком особенно, ей бы полный подключаемый и чтобы стоила не больше 450... эх мячты
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Соляроводы одни из самых упоротых в этом плане...
неоднократно уже кстати мелькала эта мысль. в чем выражается? считают солярис самой комфортной, управляемой, быстрой, проходимой, недорогой в обслуживании и нпконец самой красивой и дешовой в этом сегменте рынка?
считают солярис самой комфортной, управляемой, быстрой, проходимой, недорогой в обслуживании и нпконец самой красивой и дешовой в этом сегменте рынка?
Все так и есть.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Да вот и я читаю и не пойму как такую туфту можно городить. Соляроводы одни из самых упоротых в этом плане... Очевидные вещи признавать не хотят.
Какие клиренсы, о чем Вы??? Сравните ещё ДТ-75 с Солярисом)))
Просто изначально не нужно туфту писать и сравнивать несравнимое. Все эти Солярисы/Авео и Поло, стоят своих 500-600 тыр, в тоже время красная цена Калине максимум 350тыр и то это если с автоматом и климатом, остальным её опциям и "сырой" конструкции цена три копейки.
Последний раз редактировалось Калиноф; 13.01.2014 в 18:50..
Просто изначально не нужно туфту писать и сравнивать несравнимое. Все эти Солярисы/Авео и Поло, стоят своих 500-600 тыр, в тоже время красная цена Калине максимум 350тыр и то это если с автоматом и климатом, остальным её опциям и "сырой" конструкции цена три копейки.
Бред бредовый. Солярису красная цена 500 тыр в любой комплектации.
Линейный вид
