Калина 1.4 жрёт масло. Часть 1

[Воевода]

Сообщение от Gorinich

С таким подходом иномарочные двигатели милионники - одноразовые. ))))

К сожалению и таких уже давно не делают

[Gorinich]

Воевода, Какая разница делают или нет. Главное сам подход офигенный у человека.
Я вот поверил бы в порванный ремень и гемор с поршневой из-за этого. Однако не так уж и много народу с этим столкнулось - в основном одни страхи-ахи.
А вот в вывод одноразовости из-за отсутствия ремонтных комплектов... Меня убил.
Вот купил бы я японца или европейца 16 клапанного - так же мне трестись про загиб? и про то, что есть или нет межремонтных комплектов... Да в основном все плевать на это хотели - ездят и не заморачиваются, хотя двигатели так же гнут клапана - только один ответ: меняйте ремень ГРМ во время...
Так и тут - меняйте ремень ГРМ во время. А двигателя на 200-300 тыс.км хватит и без "капиталки", а больше - там скорее всего рем.комплекты не понадобятся.

[Denis-11174]

Пока не узнал про цены на поршневую в Тольятти, хочу попробовать подобрать кольца от другого мотора. Но к сожалению нигде не могу найти размеры колец :(
На приору нашел характеристики, и под них подходят кольца от фольксвагена. а на калину никакой инфы :(

для приоровского поршня:
Диаметр 81.96 мм
Поршневые кольца 1,2мм 1,5мм 2мм
Жаровой пояс 4мм 4мм 2,5мм
Компрессионное расстояние 25,6 мм
Смещение пальца 0,5 мм
Диаметр под палец 18 мм
Толщина днища 5,5 мм
Ширина под головку щатуна 19,2 мм
Тепловой зазор поршень-цилиндр 40 микрон (+- 12 микрон)

[Denis-11174]

нашел в интернет магазине в Тольятти ШПГ на наш мотор. стоит 5400 рублей. (по крайней мере так написано)
http://www.meta-s.ru/product_904.html

[Воевода]

Gorinich, Мотор то только делать начали, нашлепают им ремонтных комплектов по самое не хочу. Помню как только калину начали выпускать запчастей вооще не было, а сейчас все, что угодно.

[АлексейФ.]

Сообщение от Frimen81

Да, да слыхал, о металических терках в маслоотделителе клапаной крышки, и его герметизации..

Не знаю как на ВАЗ ,а у ЗМЗ прикрученна пластина металическая к крышке клапанов и внутри как бы лабиринт для маслянных паров,где эта пластина прижимается к корпусу крышки промазывают герметиком .С завода тоже промазано ,но очень скудно и по этому масло затягивает напрямую в сапун и дальше в цилиндры

[Denis-11174]

Вопрос у меня возник:
тут в ветке, по гарантии меняли поршневую. а не в курсе ставили поршня из той же категории как и были или на букву больше?

[Artecom]

Сообщение от Denis-11174

Вопрос у меня возник:
тут в ветке, по гарантии меняли поршневую. а не в курсе ставили поршня из той же категории как и были или на букву больше?

Если ответ быстро не принципиален, при случае уточню.

[schurik_65]

Сообщение от Denis-11174

Вопрос у меня возник:
тут в ветке, по гарантии меняли поршневую. а не в курсе ставили поршня из той же категории как и были или на букву больше?

Я писал на эту тему - у меня стояли А поставили после замеров А (только новые) причина ужора масла была в слишком большом зазоре маслосъемных колец

[biarmy]

Сообщение от schurik_65

причина ужора масла была в слишком большом зазоре маслосъемных колец

Какой именно зазор? И что теперь с расходом масла?