Да, это действительно будет очень интересно, ждем с нетерпением, а главное, что Калина все выдержала. Хорошо бы логановодам дать почитать, чтобы не кичились надежностью своего Рено.
Да, это действительно будет очень интересно, ждем с нетерпением, а главное, что Калина все выдержала. Хорошо бы логановодам дать почитать, чтобы не кичились надежностью своего Рено.
Смешные ребята реноводы, вот за этот абсолютно не винный пост, влепили мне минус в личку с подписью:12.02.2011 13:57откуда же столько ненавести вот похожее и что http://www.6tonn.ru/
В моем посту нет ни грамма ненависти, а вот реноводы действительно продемонстрировали свою ненависть, неадекватность и бессильную злобу. Нет у них аргументов в пользу Рено, а мы все доказываем аргументированно, вот и охватывает их злоба и лепят они минусы.
Я осмелился, купил осенью, ни сколько не жалею! Прежняя машина хороша, но эта лучше! Уже 16500 км, никаких проблем! По совокупности практических параметров Калина превосходит конкурентов. Поэтому, имея возможность взять машину вдвое дороже, ничего лучше Калины я не нашёл. Сверхинтенсивная эксплуатация подтвердила мой выбор.
Привет земляк!!! Я тоже из Нов-ка ездил в Крым,Сочи,Хельсинки и др города несколько раз.Путешествовал на Приоре. Приорку украли, сейчас вот думаю может Калину взять она дешевле Приоры??? Но на Приоровском форуме прочитал что вроде Калина дорогу плохо держит по сравнению с Приорой на скорости больше 130 ??? Не поделишся впечатлениями как Калина на трассе, или может кто др. подскажет. На Приоровском сайте кто-то написал что через 300 км трассы, водила Калины сильно устаёт из-за неустойчивости машины.Заранее благодарю откликнувшихся!! Всем удачи на дорогах!!
Привет земляк!!! Я тоже из Нов-ка ездил в Крым,Сочи,Хельсинки и др города несколько раз.Путешествовал на Приоре. Приорку украли, сейчас вот думаю может Калину взять она дешевле Приоры??? Но на Приоровском форуме прочитал что вроде Калина дорогу плохо держит по сравнению с Приорой на скорости больше 130 ??? Не поделишся впечатлениями как Калина на трассе, или может кто др. подскажет. На Приоровском сайте кто-то написал что через 300 км трассы, водила Калины сильно устаёт из-за неустойчивости машины.Заранее благодарю откликнувшихся!! Всем удачи на дорогах!!
Привет, ДДД!
Нормально держит дорогу и на 150. Лишь бы дорога была нормальная и не было сильного порывистого бокового ветра.
Я безвылазно зимой проходил по 500 км, за сутки по 800-1400. Потом из машины выходил живой и бодрый. Очень удобная машина в дальней дороге. Проверено на себе и своей семье. Доказательство - почитайте про наши путешествия.
__________________
67000 км и 14 стран на Калине за 135 дней - http://travel.drom.ru/22889/
ДДД, Явление имеет место быть, нет дыма без огня. В целом на 130 управляется легко но чуть больше - бывает, что и утомляет, особенно на стесненных трассах. Если сравнивать с и без ЭУР. Лечится изменением кастера; ставят рейки на 2,5 оборота. Меня устраивает, ничего не делал. Знакомый к примеру свою приору с ЭУР считает вяловатой по ср с калиной. Препятствием к покупке это быть не должно. Можно взять без ЭУР, и денег сэкономишь, и часть проблем исчезнет естественным образом.
ДДД, без эур не бери - бери люкс. нормальная резина, кастер и усилитель моторного щита позволяют ездить 140, держа одной рукой руль. ездил на калине по 20 часов подряд. сиденье не очень удобное, имхо. но по управляемости и устойчивости всё в порядке. думаю, свою роль в этом играет тип кузова - универсал на скорости отлично едет. замена стоек позволит даже получать удовольствие от вождения.
Калина дорогу плохо держит по сравнению с Приорой на скорости больше 130
До 130 тоже ощущалось пока я кастер не сделал 1.30", стало просто отлично.
Люди совсем без эура на калинах не жалуются на необходимость постоянного подруливания. С эуром махачкалинским все подруливают, С эурами другого производителя 50\50 кому нормально кому нет.
Кастер 1.30" очень очень улучшает курсовую устойчивость.
Люди совсем без эура на калинах не жалуются на необходимость постоянного подруливания.
Если это так, то это весьма интересно... я на НОРМЕ постоянно подруливал и пустую зону в центре весьма ощущал. Неужели ЭУР может так портить управляемость авто???
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
ПешеХод, Та же самая вазовская рулевая рейка. Ни кто и никогда на неё не жаловался, и управление всегда было чутким. Теперь распилим на пути к ней рулевой вал и вставим эур, далекий от совершенства. И это сразу отразится на устойчивость и управляемости.
До 130 тоже ощущалось пока я кастер не сделал 1.30", стало просто отлично.
Люди совсем без эура на калинах не жалуются на необходимость постоянного подруливания. С эуром махачкалинским все подруливают, С эурами другого производителя 50\50 кому нормально кому нет.
Кастер 1.30" очень очень улучшает курсовую устойчивость.
Комбинированный вид
