Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Ну и главное,как впечатления?) Во всех подробностях)
Эти литые диски на 15" легче штамповки стоковой на 14"?Не взвешивал?
Данные на сайте по этой модели не помнишь?
Я бы лично купил бы ковку на 14-15" но ценник космос просто сейчас) А еще резину брать если на 15" диски брать...
Летом езжу на штампе с колпаками,зимой на литье.Летом на штампе,чтобы если в яму залетишь вдруг не жалко было...
Были бы нормальные дороги,ездил бы наоборот...Смотрятся эти диски хорошо на черной Калине!
А вот к серебристой Калине мне кажется белые диски будут огонь)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Супер, машина идет прямо. Дорогу держит, меньше болтает по сторонам. По ямам идет лучше. Накачал 2.1, но тряски нет, может потом 2.2 накачаю. Ощущения как на джипе. По весу, у меня лето тоже литье Скад, но эти тяжелее. 11 килограмм вроде, сейчас не помню точно.
Знаю что скажете что я извращенец и всё такое
Предлагают знакомые диски на 15 с резиной,с иномарки праворукой почти нахаляву)
Но ньюанс в том что разболтовка там 4*100.Резину размер пока сказать не могут...
P.S: Болты с эксцентриком решают?
Так вышло, что я сначала купил 15' покрышки, а потом стало как-то не до литья. На липучке ездить летом не хотел, поэтому за очень дешево купил штампы от Ниссана. Они тоже 4х100. ЦО у них немного больше, поэтому выточил центровочные кольца и болты с плавающим конусом. Так ездил пару месяцев и проблем никаких, но при первой же возможности купил 15' штамповки на родную разболтовку. Не сказать что дешево, но дешевле литья.
Ощущения от установки 15 колес такие: машина несколько потупела, при резком газе почти не буксует и стала чувствовать колею. Резина хоть хоть и дешевая (Амтел 195/55/15) но получше Камы 217, тише, мягче и по мокрой дороге едет хорошо.
Вот и лето закончилось, скоро снова ордену 14 радиус. По поводу 15 радиуса. На разгон отличий не чувствую, может привык. Скорость максимальную до 180- то доводил. Говорили что на на этих колёсах не разгонится, учитывая что спидометр почти на 4 км, на сотню меньше кажет. Расход такой же, опять же, если учитывать что реально приезжаю больше, чем спидометр кажет. Ну и плюсы, как у всех больших колёс.
Друзья, скажите, есть возможность перейти на 15 радиус. Имеется резина Dunlop 185/55/15 практически новая, хочу приобрести диски 15 радиуса. Сейчас стоит 13 штатная резина Amtel Planet, очень жесткая и гудючая. Сильные ли будут изменения в плане динамики разгона и тряски? По управляемости и внешнему виду понятно будет лучше.
Линейный вид
