*KUZEMBEI*, тады ой. Возможно придётся менять весь пульт в ключе. Скорее всего ему конец. Есть вариант осторожно его попаять, маломощным паяльником, все ножки деталей. Возможно поможет.
Всем привет!
Таже ерунда: закрывает почти всегда с первого раза и на сигналку ставит, а вот открывать через раз в лучшем случае а чаще минуты две гуляеш рядом с машиной.. Первое что сделал не читая форумов конечно поменял батарейку, не помогло :( хотя диодик мигает как положено одной вспышкой, значит питание в норме на ключе...
Помогло ли обучение ключа?? и можно ли просто повторное обучение провести имеющегося ключа?
Машине чуть меньше 3х лет, пробег 15200
На втором ТО как заговоренная открывала и закрывала без проблем , приехал домой сигналка взялась за старое ...
Переобучить можно, только врят-ли проблема уйдет. Возможно дело как раз в резинках кнопок.
КОЛЛЕГА, спасибо за ответ, а если просто кнопки перепаять? например незадействованная багажника кнопка на открывание перставить могу...
Одно смущает: светодиодик то мигает при нажатии, как бы само нажатие происходит.
А ещё, может конечно совпадение, но метров в трех именно перед машиной с водительской стороны вроде получше срабатывает, не в приемнике ли сигнала дело??? позади машины или прямо у дверей хуже значительно.
Антенна объединена с нитями обогрева заднего стекла. Можно еще заглянуть под коврик заднего пассажирского сиденья с левой стороны и посмотреть разъем электропакета под скобой на полу.
Хотите верьте, хотите нет
вот решил отписаться,потестив 2-3 недели после того как все заработало...
В очередной раз пробовал поменять батарейку в пульте (в сервисе сказали, что дело скорее всего в батарейке..) ну как водится заленился собрать сигналку на ключе, подошел к машине с платкой, все стало открываться и закрываться), пошёл собрал вернулся..и.. все снова- сплошные глюки, но столь необъяснимых чудес не бывает ! сказал я себе и стал соображать когда все началось, а началось примерно тогда когда я в качестве брелка повесил на ключ дешёвый светодиодный фанарик в металическом корпусе (который после сборки опять находился рядом с пультом сигналки, других внешних факторов вроде небыло).
Снял я его да и кинул подальше, опс?!! все снова заработало!
Не скажу со 100% гарантией, что дело именно в нем, батарейку очередную вынимать я уже не стал, но папанька мой - радиолюбитель со стажем, высказал мнение, что вполне возможно, что фанарик как-то искажает сигнал идущий с брелка типа частоту сдвигает малость или частично сигнал поглощает...
Так что, товарищи по несчастью, долой с сигналки все металлические побрякушки!!!