Посмотрев в инет магазинах, найти mado пока не получилось, зато есть базальт (речь идёт только об гтц). Инструкция как отличить настоящий базальт от потделки на форуме, вроде, имеется, но мысль тревожит, настоящий-то базальт гарантированно лучше или опять "как фишка ляжет"? И если в сц приехать со своим гтц они поди опять начнут "мутить" про "дайте сертификат"?
Вообщем фирмы базальт не берите гтц , поставил я на днях и вот опять жара опять провалы начались вообще штуку рубликов на ветер , нужно искать фирмы mando хотя у нас в крае с этим проблема везде только базальт
да выходит так я сравнивал по инструкции и все выходило на то что он не потделка а оригинал , вот после нескольких дней поездок педаль стала проваливатся не так конечно как было раньше но провалы есть особоенно после второго качка и последующих дожимов на педаль можно утопить в полик после 10 качков , блин где достать mando вот же проблемма тоже а на гтц от базальта опасно ездить
судя по документу здесь ранее выложеным где есть описание как отличить потделку от настоящего вроде выходил настоящий оригинал хотя были сомнения что была потделка, увы получилось что наверно либо потделка либо брак
При жаре запросто перегреть тормоза, и это не только проблема Калины, но и других машин (в горной местности даже "загончики" делают, чтобы таких, "без тормозных" ловить), и не только проблема машин, но и водителей. Будте аккуратнее на дороге и конечно, при первых признаках -к врачу (СТО).
При жаре запросто перегреть тормоза, и это не только проблема Калины, но и других машин (в горной местности даже "загончики" делают, чтобы таких, "без тормозных" ловить), и не только проблема машин, но и водителей. Будте аккуратнее на дороге и конечно, при первых признаках -к врачу (СТО).
Проблема не в перегреве тормозов, а в заводском деффекте, который признают даже на ВАЗе, отказе (или не штатной работе) Главного Тормозного Цилиндра... Внимательней надо читать посты...
? Интересно деФки плшут...
(СТО).
Линейный вид
