Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
OKLiK, надо, надо обновить, ибо я еще даже и не пытался собирать программатор
gnomon, писки нажатий клавиш устранены в новой версии? инструкция или описание по новой прошивке где есть?
Описание там-же, как и тросиковый вариант
__________________
Много интересного для машины! :)
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
...писки нажатий клавиш устранены в новой версии?...
Специально для тебя сделана версия, где нет длинных звуковых сигналов при активации и деактивации КК. Подтверждающие короткие сигналы нажатия кнопок оставлены, длинные сигналы сообщения об ошибках оставлены.
gnomon, дак вот какраз и наоборот, надо длинный оставить при активации, а подтверждения нажатий убрать, ибо они чаще всего звучат, особенно когда +\-2кмч тычаешь
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
gnomon! подтверждаю, Ваш давний совет не связываться с ИК управлением, оказался справедлив. Покатался месяц и пришел к выводу, что громоздко и не очень эргономично. Если бы небыло подушки, то можно было спрятать все в руль, а у меня там сигнал. Короче хвастаюсь , надеюсь крайний вариант (в этом году). Впихнул в переключатель поворотов. Пока нравится. Расположение кнопок выбирал практическим способом, лепил кусочки пластилина и подбирал места для удобства и защита от случайного нажатия при других манипуляциях с рычагом.
Короче, еще раз, спасибо Вам с Oklikом за конструкцию МОЛОДЦЫ! Толково работает.(тросик, прошивка***.10, mega8, 16мГц)
gnomon! подтверждаю, Ваш давний совет не связываться с ИК управлением, оказался справедлив. Покатался месяц и пришел к выводу, что громоздко и не очень эргономично. Если бы небыло подушки, то можно было спрятать все в руль, а у меня там сигнал. Короче хвастаюсь , надеюсь крайний вариант (в этом году). Впихнул в переключатель поворотов. Пока нравится. Расположение кнопок выбирал практическим способом, лепил кусочки пластилина и подбирал места для удобства и защита от случайного нажатия при других манипуляциях с рычагом.
Короче, еще раз, спасибо Вам с Oklikом за конструкцию МОЛОДЦЫ! Толково работает.(тросик, прошивка***.10, mega8, 16мГц)
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
поставили вчера с OKLiKом прошивку с периодом регулирования 0.5сек, разгон вообще супер стал, даже на таблице 1писк, но пульсации мешают жить, на таблице 3писка еще не так заметно пульсации, но после длительной езды на КК становится плохо, укачивает
на 1 и 2писка пульсации вообще атас,
из положительного, КК теперь мгновенно реагирует на клавиши, в том смысле что при нажатии пользовательской скорости он тут же бросает\топчет газ и ускорение очень даже неплохое, но надо и спокойное ускорение сделать, по БК эластичность с 40 до 70 на второй на всех трех таблицах практически одинаковая, разница в 0.5-1 сек, а как я понял таблицы сделаны для того чтоб можно было корректировать плавность хода