Первые сколы на капоте обрабатывал в 2009 году.
Использовал краску без грунта. т.к. заводской грунт был цел.
Потом забил на это дело надолго и.............очень зря.
Эксперимент, так сказать, провёл.
Сколы зацвели (30 из 40). Даже самые малые повреждения, заметные под лупой - ржавеют.
Появляются паучки. Приходится вскывать краску , куда обширнее, чем, если бы заделать сколы сразу или защитить их мастикой.
Зубочистка, спичка, кисточка, соломинка - вот неполный перечень того, что предлагают люди для заполнения скола краской, если нет специального дозатора, или краска в розлив, либо в аэрозольной упаковке.
Пробовал всё - негатива при пользовании много.
Предлагаю свой метод.
Шприц инсулиновый + обточенная игла = удобная приспособа для заполнения скола.
Позволяет нанести от крохотной капельки до лужицы.
Не понравилось - засосите лишнее в шприц.
Настоящий инструмент микрохирурга. Рекомендуется использовать совместно с лупой.
Всем привет. На счет оцинковки кузова я очень сомневаюсь. У меня машина 2006года. Ржа проявилась над лобовым стеклом, по кромке кузова. Такая болезнь часто встречается на десятом семействе. Если у кого тоже беда имеется, прошу написать что с этим можно сделать. Не хотелось бы красить.....
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
