Рекомендации по устранению дымного выхлопа двигателя 1,8 л на автомобиле XRAY и Веста:
1. Рекомендации по устранению дефектов «Дымный выхлоп» и «Повышенный расход масла» на ПССС при обращении потребителей.
1.1 На автомобилях, изготовленных до 06.2016 г., заменить масло на 5W-40.
1.2 На автомобилях, изготовленных до 03.2017 г. заменить впускные и выпускные клапаны, имеющие видимые невооруженным глазом (или с помощью лупы с увеличением 2х или 4х) следы обработки, забоины стержня и отслоение хромового покрытия (см. рисунки 1, 2 и 3), а также соответствующие им МОК. При операциях рассухаривания и засухаривания клапанов обратить особое внимание на недопустимость повреждения клапанов применяемым инструментом в связи с низкой твёрдостью хромового покрытия клапанов.
1.2 На автомобилях, изготовленных до 03.2017 г. заменить впускные и выпускные клапаны, имеющие видимые невооруженным глазом (или с помощью лупы с увеличением 2х или 4х) следы обработки, забоины стержня и отслоение хромового покрытия (см. рисунки 1, 2 и 3), а также соответствующие им МОК. При операциях рассухаривания и засухаривания клапанов обратить особое внимание на недопустимость повреждения клапанов применяемым инструментом в связи с низкой твёрдостью хромового покрытия клапанов.
Рекомендации по устранению дымного выхлопа двигателя 1,8 л на автомобиле XRAY и Веста:
1. Рекомендации по устранению дефектов «Дымный выхлоп» и «Повышенный расход масла» на ПССС при обращении потребителей.
1.1 На автомобилях, изготовленных до 06.2016 г., заменить масло на 5W-40.
1.2 На автомобилях, изготовленных до 03.2017 г. заменить впускные и выпускные клапаны, имеющие видимые невооруженным глазом (или с помощью лупы с увеличением 2х или 4х) следы обработки, забоины стержня и отслоение хромового покрытия (см. рисунки 1, 2 и 3), а также соответствующие им МОК. При операциях рассухаривания и засухаривания клапанов обратить особое внимание на недопустимость повреждения клапанов применяемым инструментом в связи с низкой твёрдостью хромового покрытия клапанов.
ОФФ.
Кстати, спросил тут у кума (степвей 8 клапанов) какое масло он льёт.
Ответил, что ЭЛЬФ 5w30.
Спросил, какой точно - их много по допускам.
А он не знает.
Полазал у них на форумах - тоже тайна.
Все говорят, но не понятно о чём.
Объясните мне, пожалуйста, кто в теме - водители иномарок все тупые что ли? (Не все, конечно :-)
Грубо говоря, куму продают, наверняка, масло A5, он заправляется на неизвестно каких заправках и ездит по 15000 км, как завещал великий Рено.
Это нормально?
Рено мотор не топром делает. Хотя поршеньки , особенно на 1,4 бывает слышно как побрякивают.
А на счет 1,8- детский лепет ВАЗа - это древний блок и только КЭП Очевидность смог из него сделать 1,8. Не солидно как то. Там и насос с дикой производительностью из за этого блока.
Гагаринец, разговорился я как-то с продавцом консультантом в одном розничном автомагазине так вот он сказал, что подавляющее большинство покупателей сообщает при покупке автомасла только производителя и необходимую вязкость, вся остальная информация их мало интересует и даже ставит в ступор при начале расспросов.
подавляющее большинство покупателей сообщает при покупке автомасла только производителя и необходимую вязкость, вся остальная информация их мало интересует и даже ставит в ступор при начале расспросов
вязкость также в ступор частенько ставит )
а есть те кто наоборот ищет вязкость и уверен это и есть название масла )
есть те кто наоборот ищет вязкость и уверен это и есть название масла )
Точняк,знаю одного.У него Реноха,спросил какое масло льёшь,а он говорит что 10W40.Спросил какое именно,говорит что дорогое ,больше 2000руб,оно в синей канистре,и меняет он его раз в 15000км,как предписано мурзилкой.
Добавлено через 2 минуты
А один до хрипоты орёт,что менять чаще чем раз в 15000 км вредно,т.к Внимание!
Если менять часто,то вымываются присадки.
Комбинированный вид
