Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.

[авторевизор]

Сообщение от Вилур

добираться до краника и до радиатора печки

Краника отродясь на Калине не было... или сам ставил?

[Вилур]

Значит остается радиатор)

[Anton811]

Отпишусь, может кому пригодится :
Были симптомы завоздушивания СОД в мороз : двигатель перегревается , из печки дует холодом, уровень антифриза повышается. Менял прокладку ГБЦ 2(!)раза на 70 и 120 ткм.После замены прокладки опять всё норм.В сервисе проверяли геометрию головы - всё ОК. Калина 8-клоп. Похоже , проклалка ГБЦ её слабое место. Старая проклалка после замены выглядит крайне неважно: как буд-то сгнила .
Мой совет : при завоздушивании менять прокладку !

[Вилур]

Объясните пожалуйста...при завоздушивании системы может ли один патрубок который идет к печке быть горячим, а второй патрубок холодный? я уже все способы перепробывал по выгонке воздуха...ничего не помогает...

[Anton811]

Сообщение от Вилур

Объясните пожалуйста...при завоздушивании системы может ли один патрубок который идет к печке быть горячим, а второй патрубок холодный? я уже все способы перепробывал по выгонке воздуха...ничего не помогает...

При хорошем завоздушивании вся СОД работает через Ж , у меня радиатор был холодный и печка , а температура двигателя поднималась выше 100. Похоже , что воздух заполняет помпу , и она перестаёт гонять ОЖ.

[авторевизор]

Вилур, сначала делаем это , затем это... и лишь затем вскрываем и проверяем прокладку ГБЦ

[Anton811]

Сообщение от авторевизор

Вилур, сначала делаем это , затем это... и лишь затем вскрываем и проверяем прокладку ГБЦ

Я не против , но 146% что дело в прокладке .
;-)

[авторевизор]

Сообщение от Anton811

Я не против , но 146% что дело в прокладке .

Я так одному менял прокладку... просто приехал клиент с просьбой поменять прокладку под ГБЦ- желание клиента закон- вскрываю а прокладка аки новая... спрашиваю уже потом а зачем- кипит- вся причина в крышке РБ оказалась...

Я ну совсем не против- вскрывайте голову...)))))))

[Вилур]

прокладка меняная...жидкость на месте, в масло не попадает, пены нет, свечи без всяких отложений..."новую помпу поменял на новую помпу"(вдруг бракованая была)...воздух выгонял способами которые на форуме описаны и другими способами тоже...голова уже болит...и крышки менял...вроде не тупой, а в чем дело понять не могу...теперь думаю не в радиаторе дело...раз он не протекает...

[механик-водитель]

не знаю конечно но из всех моих 12 авто ни разу не было трещины гбц- это как грипп все в последнее время об этом только и говорят