чуть не украли злобные похитители ключи от калинушки моей. хочу предостеречься, узнать можно ли изготовить 2ой ключ по первому, и/или найти 2ой брелок опять же по первому? вопрос возникает изза возможных проблем с Каско при утере ключа и/или брелка. заранее благодарен, товарищи опытные пользователи. ))
Как то странно вы вопрос формулируете, но объясню, как я его понял.
1. Брелок можно купить новый. Брелок - это черная "голова" рабочего ключа. Продаются обычно в фирменных салонах, торгующих ВАЗами. Этим летом я купил в Тюмени за 650 руб.
2. Железяку - сам стержень ключа, вам изготовят в любом металлоремонте, где делают ключи. Естественно, по образцу от имеющегося рабочего ключа.
3. Собираете (на 1 маленький саморез) голову с железякой и получаете второй рабочий ключ. Чтобы он заработал, его нужно обучить в паре с первым, и будут у вас два абсолютно одинаковых и взаимозаменяемых рабочих ключа.
Как проводить обучение - где-то есть на форуме, ищите.
super Kalina Обучить ключ можно следующим образом:
Предупреждение
Активацию необходимо выполнять только при закрытых дверях авто
мобиля.
Последовательность выполнения
1. Вставляем обучающий ключ в выключатель (замок) зажигания.
2. Включаем зажигание. Если система не активирована, то через 6 с
в щитке приборов загорится контрольная лампа иммобилайзера.
Замечание
После активации иммобилайзера
лампа загораться не будет.
3. Выключаем зажигание. Контрольная лампа должна начать ми
ать с частотой 5 раз/с. В течение не более 6 с (пока мигает конт
рольная лампа) вынимаем обучающий ключ из выключателя (зам
ка) зажигания и вставляем рабочий ключ. Включаем зажигание, при
этом зуммер блока управления иммобилайзера должен подать три
звуковых сигнала.
Замечание
Если звуковые сигналы не прозвуча
ли и мигание контрольной лампы
прекратилось, значит:
- был превышен временной интер
вал (необходимо повторить актива
цию системы сначала);
- рабочий ключ уже был обучен с
другой системой;
- противоугонная система неисправ
на.
4. Дождавшись еще два звуковых сигнала, (которые система подаст
через 6 с после последнего сигнала), выключаем зажигание. Пока мигает
контрольная лампа (в течение 6 с) извлекаем из замка рабочий ключ,
вставляем в замок обучающий и вновь включаем зажигание.
5. После включения зажигания, зуммер блока управления иммоби
лайзера должен подать три звуковых сигнала. Дождавшись еще два звуко
вых сигнала, выключаем зажигание, не вынимая при этом ключ из замка.
По истечении 6 с зуммер должен подать один звуковой сигнал, а кон
трольная лампа должна начать миать с удвоенной частотой.
Замечание
Если звуковой сигнал не прозвучал,
а контрольная лампа перестала ми
гать, необходимо повторить актива
цию системы сначала. Если повторно
произошел сбой при выполнении,
значит, ЭБУ был активирован с дру
гим ключом. Для выполнения акти
вации иммобилайзера необходимо
заменить ЭБУ.
6. В течение 3 с после подачи последнего звукового сигнала вклю
чаем зажигание на 2—3 с. После включения зажигания система дол
жна выдать три звуковых сигнала и выключить контрольную лампу
7. Вынимаем обучающий ключ.
8. Выждав не менее 10 с, вставляем рабочий ключ и включаем зажигание:
а) если по истечении 6 с контрольная лампа не замигала, произ
водим пробный запуск двигателя. Двигатель должен запуститься;
б) если контрольная лампа замигала, выключаем зажигание и ждем
не менее 10 с. Включаем зажигание, сигнализатор не должен мигать и
двигатель должен запуститься;
в) если после включения зажигания по истечении 6 с загорается
контрольная лампа постоянным светом, процедуру обучения необ
ходимо повторить сначала.
Замечание
При неисправности ЭБУ или блока
управления АПС для их замены тре
буется использовать новые «необу
ченные» блоки, а процесс активации
иммобилайзера выполнять «своим»
обучающим ключом.
NAIL, В приведенной инструкции нет ни слова, про обучение ДВУХ рабочих ключей. Есть аналогичная инструкция (не помню, где) где написано на каком этапе нужно вставить ВТОРОЙ рабочий ключ. По вашей инструкции кажется где-то между п.3 и п.4. То есть после первого рабочего вставляем второй, а дальше по тексту. Но точно не помню, сам обучал два ключа примерно три месяца назад.
Примечания.
1. Ключи обучаются только парой, тогда оба будут работать. Если обучать в одном цикле обучения только один ключ, он и будет рабочим, а второй станет нерабочим.
2. По мануалу можно обучить ДВА рабочих ключа, но на нашем форуме есть люди, имеющие до четырех рабочих ключей. То есть налицо недокументированная возможность. У меня два рабочих ключа, поэтому о возможности обучить большее количество ключей только наслышан.
Всем привет, да с ключами я смотрю много людей попало, я в том числе. Вчера купил машину таже история менеджер сказал вот ваш обрубок-ключ, если хотите купите брелок за 1500 р, я естессено отказался, приехал домой, в салон ехать 160 км, засел на форуме и вот те на меня развели. Позвонил в салон этому манагеру сраному, тот стоит на своем, типа брелка нет в комплекте, а про покупку сказал что :"я вам предлагал не у нас купить а в магазине на против", тут меня накрыло, манагер был послан на ..., а я собираюсь жаловаться везде куда тока можно,нада будет и в суд пойду, шоб такие люди там не работали!!!! ну ничего скоро ТО пипец всем!!!! Это автосалон Кубань лада Краснодар , диллер который с 80-какогото года работает в краснодарском крае!
Позвонили бы на горячую линию ВАЗа и передали бы трубочку менеджеру. Я бы обратно прокатался бы ( обкатывать машину лучше на трассе) но уже с юристом
ЗЫ Поздравляю с покупкой, брелок кстати стоит 500р.
Линейный вид
