Сегодня вечером при постановке на сигнализацию ( Шериф с пейджером) не услышал сигнала. Подумал, что показалось. Снова снял с охраны. Габариты моргнули, двери открылись, а вместо двойного сигнала еле слышное "кря-кря". При включении сигналки тоже самое. Неужели сирена сдохла? Машинке всего 2 месяца! Кто-нибудь помогите советом. Может можно самому починить? Не хочу ехать в сервис к этим тупым уродам.
oapv, ничего веселого в принципе нет. навигатор висит, класона нет. выдергиваем и ставим обратно 7 предохранитель - все чудесным образом начинает работать.
Добавлено через 27 секунд
конструкторам можно сказать "спасибо"
Кстати, учитывая этот фактор (проблема из-за которой движение автомобиля запрещено), при некотором желании, можно ускорить решение проблемы с навиком со стороны АвтоВАЗа.
PS у меня тоже что-то замолчал клаксон... всю гарантию отходил без особых проблем (кажется 1 раз не работал 1 день, я уже даже не помню когда). А тут, до поездки на АвтоВАЗ работал, по возвращению не работает. Машина просто стояла эти 2 дня что меня не было... не чего с ней не делали. Забавно еще то, что на АвтоВАЗе поднимал данную проблему, что сигнал неудачно стоит, они согласились и добавили, что вот на гранте перенесли. Сглазил получается свой сигнал.
Хорошо что эту тему внимательно прочитал, а то хотел завтра его менять через нижнюю решетку, а оказывается мне кондей помешает, вот же блин. Верхнюю решетку снимать то я не планировал. Попробую что ли постучать, может оживет.
Кстати штатный сигнал бывает 4х артикулов, точно известно, что два производителя на 2 артикула, оставшиеся 2 хз кто делает.
3 артикула отличаются только покрытием на металле, четвертый чета там улучшенный берет меньше тока.
Нет ли статистики какой понадежней? Мож дохнут только определенного артикула. Отходил же мой както-то 3 года? А у людей и по году не ходят.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Нет ли статистики какой понадежней? Мож дохнут только определенного артикула. Отходил же мой както-то 3 года? А у людей и по году не ходят.
А где его посмотреть? В гараже валяются два сигнала от старой Калинки. Один родной, отходил полтора года, второй покупной и полгода не отходил.
У меня еще волговская дудка осталась, как штатный помрет, сразу ее поставлю.
Печально то что я уже весь вечер потратил на чтение, как его поменять и еще притется потратить время на замену (на люксе гиморно).
Вместо того чтобы заняться чем-то более интересным.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, Да нее, времени немного потратится, я сам больше думал чем снимал и ставил, у меня тоже люкс, правда с приоровским движком. Вынимается верхняя и нижняя решётки, через верхнюю смотрите, через нижнюю откручиваете, т.к. через верхнюю рука пролезет только у хрупкой женщины или ребёнка. И маленькой трещёткой с обыкновенной головкой на 13 (накидным или рожковым без трещётки намучаетесь) откручиваете сигнал вместе с пластинами, вынимаете, перекидываете пластины на новый сигнал, вставляете его на место, берёте гайку между кончиками указательного и среднего пальцев (обязательно без перчаток!!!!) или между средним и безымянным и наживляете, далее закручиваете трещёткой (уже лучше в перчатках, чтобы руки не ободрать об радиатор) и всё... заодно проконтролируйте чтобы датчик температуры на месте стоял.
через нижнюю откручиваете, т.к. через верхнюю рука пролезет только у хрупкой женщины или ребёнка. И маленькой трещёткой с обыкновенной головкой на 13 (накидным или рожковым без трещётки намучаетесь)
Дак пишут, что через нижнюю не подлезть с конедеем вообще? как туда трещетку то пихнуть? Трещетка на 1/2 у меня есть наборчик, а я уже как пишут, собрался покупать накидной на 13, т.к. у меня только рожковый есть. Не стоит покупать получается?
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
откручиваете сигнал вместе с пластинами, вынимаете, перекидываете пластины на новый сигнал, вставляете его на место
Погоди, сигнал новы в магазе уже с пластиной, там другая чтоли?
Вынимать через нижнюю или верхнюю?
Цитата:
Сообщение от Darkon
21100-3721010-00
в продаже видел только Ласьковский, это должен быть он. Цена 257-270р
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Значит не пробовали трещёткой. Накидной не надо, говорю же задолбаетесь! Трещёткой всё очень быстро, если чего, гайке там особо падать некуда, если упадёт легко увидите куда.
У меня в наборе две трещётки, одна большая приблизительно 30см в длинну, другая маленькая (которой откручивал) но не помню сколько в длинну (весь инструмент в машине) могу завтра посмотреть размеры и сказать точно, но в принципе трещётка обыкновенная с прорезиненной ручкой, как у всех, ничего специфического... и головка тоже простая на 13, приблизительно 3-4см в длинну. Всё отлично подлезает, хотя у меня кучища других ключей, но их даже не доставал.... Через нижнюю решётку подлезть легко, правда телогрейку на руке подвернуть до локтя пришлось, ручка трещётки будет расположена примерно параллельно земле. Всё откручивается без особых проблем ИМХО Ну наживить чуть сложнее, но у всех сноровка разная, я пока не снял перчатки не смог наживить.
Про пластины... это уж дело Ваше, можете переставить штатные (всё равно будете откручивать сигнал вместе с пластинами, по другому никак) а можете оставить те которые шли с новым сигналом. Штатных пластин две штуки, ну спарены они в одну.
Единственная заморочка у меня была с нижней решёткой... там открутите два шурупа и возьмёте отвёртку или плоскую палочку и вверху между бампером и самой решёткой её вствите сначала в середину одной половины (примерно там находится защёлка) и потянете на себя одну сторону немного, а потом с другой стороной так же. Потом никак на место не хотела вщёлкиваться одна сторона, уже психовать начал, но удача всё же повернулась ко мне лицом ))))
Ну в верхней решётке защёлки сами увидите вверху. Там 4 шурупа вроде (точно уже не помню). Верхнюю по любому снимать придётся, чтобы смотреть за процессом сверху, хотя может кто и на ощупь сможет ) Но когда первый раз то вряд ли наверное...
Добавлено через 19 минут
Вынимать сигнал вместе с пластинами через нижнюю.... там по другому никак!!!
Последний раз редактировалось Andrю}{a; 28.11.2011 в 01:39..
Andrю}{a,спс за описание. нижнюю и верхнюю решетки довелось снимать летом, так, что повторить думаю получится. Про нижнюю, те защелки хитрые, я даже не знал что они есть когда снимал, тоже не мог понять почему не снимается решетка, еще и порезался об нее.
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Вынимать сигнал вместе с пластинами через нижнюю.... там по другому никак!!!
блин странно, почему выше в этой теме писали что через нижнюю не подлезть. Там человек через верхнюю откручивал, у него ушло 2ч на разбор и сбор из-за долго откручивания.
Ладно, буду пробовать, т.к. стучал по сигналу, он не оживает :(
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Andrю}{a,
блин странно, почему выше в этой теме писали что через нижнюю не подлезть. Там человек через верхнюю откручивал, у него ушло 2ч на разбор и сбор из-за долго откручивания.
Ладно, буду пробовать, т.к. стучал по сигналу, он не оживает :(
Ну я не знаю, особо не читал, поэтому взял да разобрал всё, не заморачиваясь... "не так страшен чёрт - как его малюют". Через верхнюю надо иметь супертоненькие ручки ) да и неудобно. А так просто на корточках или на коленях, взял да и открутил. Ну если получится по другому и удобнее, то напишете... я ж не претендую на истину, я просто описал как сделал я
2часа??????!!!!!! Да там не торопясь, с пивом, кальяном, отвлекающими девчёнками, и фиг знает ещё чем, делов на 20 ну 30 минут...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сегодня вечером при постановке на сигнализацию ( Шериф с пейджером) не услышал сигнала. Подумал, что показалось. Снова снял с охраны. Габариты моргнули, двери открылись, а вместо двойного сигнала еле слышное "кря-кря". При включении сигналки тоже самое. Неужели сирена сдохла? Машинке всего 2 месяца! Кто-нибудь помогите советом. Может можно самому починить? Не хочу ехать в сервис к этим тупым уродам.
Владимир Владимирович!!!
Линейный вид
