Stradi, на счёт дороговизны. 1000 рублей не такие большие деньги за подшипники ну даже если с выжимным 1500 максимум. А так как машина у тебя на гарантии, я думаю, то работа будет бесплатной. Запишись к дилеру возьми день отгула, чтобы присутствовать при ремонте. И будет тебе счастье. Проверено на себе.
Подскажите пожалуйста, такая проблема:
Еду не важно сколько на спидометре хоть 60, хоть 120, включаю 5ю передачу, появляется свист (то ли инжектора то ли шестеренки 5й) и когда нажимаю педаль акселератора (на включенной 5 передаче) то машина едет со стуками (примерно из под капота со стороны руля), отпускаю педаль газа не выкл. передачи стука нета. Стук постоянный и одинаковый. Если включить 5ю и нажать педаль газа стучит, а если на этой же скорости включить 4ю то и нажать педаль газа то не стучит, хотя скорость на спидометре одинаковая. Короче от скорости и кол-ва оборотов этот стук не зависит. Буду очень признателен если подскажут в какую сторону копать.
Потому что ни на что подумать не могу: инжектор, форсунки, ряд 5й передачи, чего то в сцеплении, вал привода какого либо колеса.
alpine90, при вроде дотошном раскладе много непонятного....Для начала стОит определиться:пятая передача должна включаться при определённых оборотах.
Для начала посоветую покататься по регламенту.А исходя из результатов-подумаем.В любом случае-точный диагноз дистанционно никто не поставит.
alpine90, при вроде дотошном раскладе много непонятного....Для начала стОит определиться:пятая передача должна включаться при определённых оборотах.
Для начала посоветую покататься по регламенту.А исходя из результатов-подумаем.В любом случае-точный диагноз дистанционно никто не поставит.
при любом стучит, хоть по регламенту езди, я не прошу точный диагноз, хотя бы в каком напровлении смотреть
А по деньгам под десяточку получается. 3000 работа, 2000 комплект подшипников, сцепление поменять наверное надо еще (стучит при включении)... Маслице хорошее залить, да и мало ли чего еще по-мелочи набежит...
alpine90, копать,видимо,надо кпп.Раз уж при одинаковой скорости на четвёртой тихо,а на пятой стучит(хотя лично я хз,что там стучать может....)-разбирать в любом случае надо коробку.
А по деньгам под десяточку получается. 3000 работа, 2000 комплект подшипников, сцепление поменять наверное надо еще (стучит при включении)... Маслице хорошее залить, да и мало ли чего еще по-мелочи набежит...
А сцепа стучит при каждом нажати/отпускании педали? Если да то скорее всего что-то с ним не впорядке, если не часто и похоже на щелчёк металический, это нормально. Да и подшипники дороговаты, у нас за 1кл. руб. можно взять. Масло не менял, долил тока чуток. Продавец предлагал и выжимной взять, я не стал, помазал только старый. А на счет "мало ли чего" пробег у твоей какой?
Подскажите пожалуйста, такая проблема:
Еду не важно сколько на спидометре хоть 60, хоть 120, включаю 5ю передачу, появляется свист (то ли инжектора то ли шестеренки 5й) и когда нажимаю педаль акселератора (на включенной 5 передаче) то машина едет со стуками (примерно из под капота со стороны руля), отпускаю педаль газа не выкл. передачи стука нета. Стук постоянный и одинаковый. Если включить 5ю и нажать педаль газа стучит, а если на этой же скорости включить 4ю то и нажать педаль газа то не стучит, хотя скорость на спидометре одинаковая. Короче от скорости и кол-ва оборотов этот стук не зависит. Буду очень признателен если подскажут в какую сторону копать.
Потому что ни на что подумать не могу: инжектор, форсунки, ряд 5й передачи, чего то в сцеплении, вал привода какого либо колеса.
Поднять на подъемнике и снизу послушать что стучит. Есть вариант, что сломан зуб 5-й передачи.
Линейный вид
