Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Amaterasu]

Dim4iK, спасибо большое! Значит будем задавать глупые вопросы с умным видом и хлопать глазками Да и если честно, кроме некоторого увода налево и тяжеловато открывающейся задней пасажирской двери проблем больше не наблюдалось, видимо мы с желтенькой везучие, 3 раза тьфу... А судя по сервисной книжке сход развал входит в регламентные работы.
К сожалению взять с собой некого все знающие остались в Кургане а в Тюмени пока знающих знакомых не появилось

Добавлено через 11 минут
me261, спасибочки приогромное !!!! Очень подробно и понятно. Тоже лопачу интернет многие советуют в мой движок иненно синтетику, будем копать и думать дальше.
Спасибо за предостережение, конечно же я не оставлю там одну свою девочку, благо время свободное пока есть, и естественно буду внимательно наблюдать кто и что с ней там делает, во-первых, интересно, во-вторых, от греха подальше

[Dim4iK))]

Amaterasu, Да всегда пожалуйста)) Про увод сказать стоит, хоть и работа регламентная, но посмотрят внимательнее) Ну и отрегулируют) По маслу, у вас стоят гидрокомпенсаторы в клапанном механизме, т.е. клапа регулировать не нужно, они сами регулируются, так вот, для гидрокомпенсаторов важно, чтобы масло было как можно качественнее, можно и полусинтетику, но от хорошего производителя) но я бы посоветовал синтетику) По поводу присутствия, еще раз скажу, не все пускают в ремзону, так что контроль может быть осложнен, лучше почитайте отзывы об СТо вашего города, можете тут, на форуме в Тюменьской ветке, можете там и ребят попросить, они подъедут, помогут я думаю)) А так, бояться не нужно, скажу еще раз))

[Nadia]

Amaterasu, у меня машина с таким же двигателем. На ТО-1 в двигатель залили SHELL HELIX Plus 10w-40, полусинтетика. Этот вопрос я решала долго и упорно. Собрала информацию из всех печатных изданий и мой выбор пал на это масло. Довольна. В КПП мне не меняли, так как не входит в ТО-1. Меняли масляный фильтр. Я присутствоала и упорно наблюдала за всеми процедурами (чтобы всё новое, из новых упаковок и т.п.). Свечи поменяла на NGK. Мне так захотелось. Довольна. В общем, перед тем как ехать в сервис, я просмотрела план ТО-1 в сервисной книжке, а затем прочитала описание этих работ в книге по ремонту моей машины (там всё подробно и с фотографиями). Полученная информация очень помогла. Советую.
А так, если сервис хороший, то и сами всё качественно сделают.

[me261]

Nadia, "В КПП мне не меняли, так как не входит в ТО-1. Свечи поменяла на NGK. Мне так захотелось".

интересно вы так написали масло в КПП не меняли так как не входит в ТО 1, а свечи тогда зачем поменяли? они же тоже не входят в ТО1....??? Но здесь вроде и ответ сразу "Вам так захотелось".....значит и масло вы в коробке не стали менять не потому что замена не входит в ТО 1 а потому что "Вам так НЕ захотелось"???Ведь так наверное будет правильно???

[EvgenySh]

Amaterasu, масло в КПП на первом ТО желательно менять. Можно сразу залить хорошую синтетику или залить полусинтетику и поменять на синтетику перед зимой. Когда менял масло в КПП на первом ТО, опустил в емкость с отработанным маслом магнит и ни сколько не пожалел о замене - весь магнит был в мелкой стружке.

[me261]

EvgenySh, лучше сразу хорошее масло залить...

[EvgenySh]

me261, 2500 км для обкатки КПП все таки маловато и сразу лить хорошее я не стал.

[me261]

Сообщение от EvgenySh

me261, 2500 км для обкатки КПП все таки маловато и сразу лить хорошее я не стал.

фиг знает...я когда ТО1 делала ноябрь месяц был, поэтому решила что надо сразу масло поменять морозы впереди да и вообще сразу ощутила что масло влияет и ни сколько не пожалела, кто его знает что там залито.

[Evgedoc]

Сообщение от EvgenySh

Когда менял масло в КПП на первом ТО, опустил в емкость с отработанным маслом магнит ... - весь магнит был в мелкой стружке.

Ну и что в этом криминального? Коробка - не движок. Там эти "стружки" (реально - опилочки) погоды не делают.

[Dim4iK))]

EvgenySh,
me261, Интересные мысли)) да действительно в коробке масло лучше сменить, но только в том случае, если автомобиль эксплуатируется в сильные морозы, тогда да, актуально сменить на синтетику или полусинтетику, а так, от балды на новой машине менять масло потому что"хрен знает что там" это бред) Посмотрите в сервисную книжку, если не ошибаюсь замена масла в КПП на ТО-7, на 70 тыщах, раз там так написано, значит масло рассчитано на такой пробег, так зачем его менять, если все устраивает??) А что до стружки, так вы синтетику на ТО02 слейте и магнит в нее опустите, причем неважно, в двигателе или в коробке, обкатка механизмов идет примерно до 15-20 тысяч, да и потом есть износ, так что стружка всегда будет, это не показатель)) Я на ТО-1 не менял масло в КПП, но на следующую зиму решил сменить, буду ли я это делать на ТО-2 летом? Это вопрос пока, видно будет))
А вообще, есть хорошее утверждение, и в большинстве цивилизованных стран им пользуются6 "Не мешайте механизмам работать")) Чем меньше мы вмешиваемся в работу двигателя и КПП, чем меньше мы лазим туда, без необходимости, просто потому, что "если я сделаю это, так будет лучше, потому что все так делают они знают", тем дольше и лучше будут служить эти узлы)) И это правильно) Попробуйте попросить проведение не регламентных работ на ТО в любом иносалоне, вам откажут, в лучшем случае сделают, но гарантию на данный вид работ не дадут, там делают только то, что действительно нужно делать))