ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Евгений 1986,
Проверяй топливную систему.
Проверь давление топлива. Возможно плохо держит обратный клапан или регулятор в топливном модуле.
Возможно вода в системе.
Проверь плотность в АКБ.
Какой у тебя стартер?
Обратил.
Конечно надо у товарища про ошибки спросить.
Но я решил немного по телепатировать и предположил что ошибки будут по пропускам зажигания из за недостатка горючки.
ввасилий, телепат, а как тогда ДФ связан с топливом?
уж лучше тогда молчи!
Добавлено через 2 минуты Евгений 1986, раз горит ЧЕК, то вам на диагностику в первую очередь, не зная природу его возникновения трудно что то советовать
Подскажите, такая проблема:утром завожу ни каких проблем, работает ровно, набирает градусов 50, глушу. После чего, при повороте ключа в положение стартер - тишина, немного подержишь (2-3-5 сек.) потом включается стартер. Двигатель схватывает, но не заводится.
Ответ найден: Атифриз в ЭБУ. Теперь мне в ветку про радиатор отопителя.
Последний раз редактировалось Lerich55; 11.03.2014 в 09:31..
Причина: Ответ найден
проблема такая. Калина универсал на холодную заводится и сразу глохнет, если успеть прогазовать, то секунды 3 троит, а потом работает ровно. Менял свечи, катушки зажигания, промывал форсунки, заливал только 95 и на одном *лукойле* , нечего не помогло. И еще, с автозапуска заводится с пол пинка даже в минус 25. Что может быть?
ввасилий, заметил, что если раза три повернуть ключ, дождавшись, пока бензанасос накачает, то заводится лучше. Сейчас потеплело, заводиться стало лучше. На дня планирую заменить фильтр тонкой очистки и вообще ТО сделать, потом можно съездить к диагносту, проверить состояние машины.
заметил, что если раза три повернуть ключ, дождавшись, пока бензанасос накачает, то заводится лучше. Сейчас потеплело, заводиться стало лучше.
Чем ниже температура тем тякучей становится бензин, если есть неплотность в обратном клапане безнонасоса или пропускает немного регулятор давления, то чем холодней тем быстрее горючка убежит в обратку.