Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Защита от угона

Защита от угона Вопросы, посвященные безопасности автомобиля и владельца, страхованию и охранным комплексам для Лады Калины.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2013, 23:10   #1
Свой человек
 
Аватар для Toxa60
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Псков
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 509
Вес репутации: 17 Toxa60 находится на правильном путиToxa60 находится на правильном пути
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

George 70, т.е. я запитываю датчик от аккума,в состоянии покоя на сигнальном выходе должно быть напряжение. А при срабатывании датчика напряжение должно просесть почти до нуля,я правильно понял?
__________________
Всё ИМХО...
Toxa60 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2013, 09:39   #2
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 54
Изображений: 1
Вес репутации: 24 George 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущееGeorge 70 имеет блестящее будущее
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

Toxa60, в свое время подобным образом проверял датчики удара, на одном в состоянии покоя на сигнальном выходе было 1,0 V, на другом на сигнальном выходе - около 0,4 V (тестер MY64, режим измерения постоянного напряжения 2 V). И в том и др. случае при постукивании по корпусу датчика напряжение на сигнальном выходе падало до 0 V (на постукивание также указывало зажигание светодиодов на корпусе обоих датчиков). Датчики наклона не проверял, но, думаю, принцип тот же- просто в твоем случае возмущение на датчик другое (наклон). Короче, пробуй!
George 70 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2013, 09:52   #3
Втянувшийся
 
Аватар для 1din
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: *Магнитогорск*
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 258
Изображений: 6
Вес репутации: 273 1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации1din имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для 1din с помощью ICQ
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

Цитата:
Сообщение от George 70 Посмотреть сообщение
Toxa60, в свое время подобным образом проверял датчики удара, на одном в состоянии покоя на сигнальном выходе было 1,0 V, на другом на сигнальном выходе - около 0,4 V (тестер MY64, режим измерения постоянного напряжения 2 V). И в том и др. случае при постукивании по корпусу датчика напряжение на сигнальном выходе падало до 0 V (на постукивание также указывало зажигание светодиодов на корпусе обоих датчиков). Датчики наклона не проверял, но, думаю, принцип тот же- просто в твоем случае возмущение на датчик другое (наклон). Короче, пробуй!
У датчиков,как правило, выход с общим коллектором, т.е. с выхода на +12V надо резистор килоом на 5 поставить(в блоке сигналки он и стоит) при проверке, и тогда там будет не 0,4v в режиме покоя, а почти 12v. А при сработке почти ноль.
Соответственно датчики надо согласовывать со входом сигналки, а не лепить гроздь в одну кучу.
1din вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2013, 17:37   #4
Новичок
 
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Ярославль
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930
Сообщений: 13
Вес репутации: 13 Caiiiok не успел проявить себя
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

Что-то смотрю я на цену этого пейджера и все больше хочется купить такой трекер к нему кстаит и сирену можно прикрутить и датчик удара.
Caiiiok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2013, 17:43   #5
Свой человек
 
Аватар для Toxa60
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Псков
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 509
Вес репутации: 17 Toxa60 находится на правильном путиToxa60 находится на правильном пути
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

Итак,заработало. Датчик в магазине поменяли на другой,хотя дело было скорее во мне,а не в нем Подключил без резистора.

Проверял так
Цитата:
Сообщение от 1din Посмотреть сообщение
За неимением нагрузки,наверное, можно мультиметр в режиме вольтметра включить на выход и на +12V.Пусть нагрузкой и подтяжкой выхода будет.
При срабатывании наблюдал около 12 в.
Разъем доработал ножом и наждачкой,белый провод откусил. Затестил.Действительно,срабатывает когда колесо еще не оторвалось от земли при подъеме домкратом.
Лучшим место для размещения оказалось пространство под задним сиденьем. Крепил под накладку ручника(вроде как поближе к центру)-срабатывает хуже.
Всем спасибо за подсказки,плюсанул.
__________________
Всё ИМХО...
Toxa60 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2013, 00:51   #6
Ставропольская ячейка
 
Аватар для LexStav
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Ставрополь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 219270
Сообщений: 1,482
Вес репутации: 95 LexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутацииLexStav имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для LexStav с помощью ICQ
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

Цитата:
Сообщение от Toxa60 Посмотреть сообщение
Крепил под накладку ручника(вроде как поближе к центру)-срабатывает хуже.
Естественно хуже ,но одинаково со всех колес. Правда это еще и от датчика зависит,от его диапазона регулировок.
__________________


Music & Protection
LexStav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2013, 12:33   #7
Московская ячейка
 
Аватар для Gorinich
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Раменское, М.О.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Subaru XV
Сообщений: 9,519
Вес репутации: 146964 Gorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Gorinich с помощью ICQ
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

По поводу реле..
Сперва найдите тут на форуме допустимую нагрузку на разъеме.
Потом сложите все потребители и поймете допустимую нагрузку для реле.
После определите какой ток будет коммутировать Ваше реле.
Теперь Вы знаете 3 параметра:
- ток коммутации
- напряжение питания реле (12в)
- ток, который не должно превысить реле.
Теперь ищите данное реле в радиомагазинах, радиорынках...
У меня есть маленький запасик релюшек - потому мне проще. А то чего не мог подобрать, то покупал в магазине ЧИПиДИП.
Например может Вам подойдет вот такое реле http://www.chipdip.ru/product/res49-rs4.569.421-02.01/
У него допустимая нагрузка коммутации - 1 Ампер.
Рабочее напряжение 12 в (макс - 16в - так что колебания напряжения в сети авто для него не страшны).
Ток потребления - 22мА...
Думаю такой наглядный пример Вам поможет подобрать нужное реле. По поводу "где купить?" - поисковые системы Вам в помощь где рядом можно купить радиодетали.
Удачи.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2013, 20:08   #8
Втянувшийся
 
Аватар для lews
 
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: г.Оренбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11186-33-16
Сообщений: 247
Вес репутации: 17 lews находится на правильном путиlews находится на правильном путиlews находится на правильном путиlews находится на правильном пути
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

а что то неактивны господа "полевики-мосфетчики" вроде обещали отписаться... А то всё реле да реле...
__________________
lews вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2013, 22:14   #9
Московская ячейка
 
Аватар для Gorinich
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Раменское, М.О.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Subaru XV
Сообщений: 9,519
Вес репутации: 146964 Gorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутацииGorinich имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Gorinich с помощью ICQ
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

lews, Некоторым с реле проще и понятнее. "ключ" он и в Африке ключ, а вот транзисторный "ключ" - тут надо токоограничивающие резисторы подбирать, да и многим транзистор сложным кажется. Хотя ничего тут сложно - даже проще.
Например, как oapv мне в отзыве написал -
Цитата:
а можно и транзюк на выход повесить, ну а потом че хошь))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2013, 17:22   #10
Кировская ячейка
 
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: 43
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930
Сообщений: 119
Вес репутации: 15 ALKIR станет известным достаточно скороALKIR станет известным достаточно скороALKIR станет известным достаточно скороALKIR станет известным достаточно скороALKIR станет известным достаточно скороALKIR станет известным достаточно скоро
Re: Штатная сигнализация + пейджер + датчик удара + доп. сирена-1

делаю по этой схеме транзистор кт835а кондер 16в 100мф резистор 1,5кОм.использую автореле но оно не срабатывает не хватает напряжения(мерял =4в).что я делаю не так?
__________________

Последний раз редактировалось ALKIR; 18.05.2013 в 17:35..
ALKIR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:32.