Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[voy@ger]

BaP4yH, смени вставку термостата 170 рублев стоить, и будет у тя горячо. хотя если авто на гарантии дуй к официалам пусть головой думают и руками делают (желательно)

[Eddy]

В пробке в жару с включенным кондиционером, с задраенным фильтром (циркуляция) салонным фильтром показания термостата на последней белой риске (+2 позции от 90 градусов) - это нормально?

[android25]

многова то, но думаю в пределах. Плохо что БК нет, я только по нему смотрю, приборка ошибается градуса на 4 у меня.

[voy@ger]

ExEddy,то есть 110?

[Uznik24]

Сообщение от ZZRUS

Diman72, Сделай так и забудешь так у я меня на 16кл выглядет-

Напиши номера деталей из первых двух фоток.

[BaP4yH]

voy@ger, еле до дома доехал... дует уже холод! двиг просто кипит(((..
Записался на гарантию в понедельник

[Eddy]

Сообщение от voy@ger

ExEddy,то есть 110?

А не 100? Хотя первая риска - это 100, там включается вентиллятор, а вторая видимо - 110 - там вентиллятор конкретно начинает молотить.
Жара - это выше +28.

[voy@ger]

BaP4yH, отпишись что было все таки

[Alex-68]

Сообщение от ExEddy

А не 100? Хотя первая риска - это 100, там включается вентиллятор, а вторая видимо - 110 - там вентиллятор конкретно начинает молотить.
Жара - это выше +28.

Мне бы такое положение дел не понравилось. У меня доходила стрелка приборки примерно до 105-107 (потом выяснилось что отсутствовал предохранитель на 30А на включение 1-й скорости вентилятора двигателя с завода), но после включения вентилятора (у меня они с завода запараллелены с вентилятором кондея) температура на глазах шла вниз спустя секунд 20. С включенным кондеем вообще никогда не лезла выше 90. У вас радиатор двигателя родной?

[вадим_]

Привет всем. У меня новая машина: 2 месяца, пробег 1148км. Сейчас на улице -20, температура на приборке 90, в пробках ~95, так машина на обкатке - особо не газую и температура выше не поднимается, печка вроде бы греет нормально ( не знаю - может быть и должно быть теплее). Не помню зачем - решил потрогать нижний патрубок радиатора - он холодный. РБ не открывал и вообще ничего не трогал. Когда стоишь на месте и подгазовываешь - в районе торпеды слышно легкое бульканье. А еще при открытом капоте в районе термостата слышно довольно громкое стрекотанье.
А теперь внимание, вопрос знатокам: что у меня - воздушная пробка ,неработающий термостат или еще что ? Автомобиль сошел с конвейера в начале декабря 2011.