Новость Элементарная замена радиатора отопителя,печки.

[~Matt~]

Never, прочти первый пост и все станет ясно...всем же ясно.

[Never]

Сообщение от ~Matt~

Never, прочти первый пост и все станет ясно...всем же ясно.

Я читал ..., у Вас несколько др. способ. По REYMONDU пропил меньше, радиатор не пилится, а разбирается - отнимается крышка с патрубками от радиатора и вынимается, а за ней и ост. часть. Пропил делается после. Уважаемый, Matt, у меня был конкретный вопрос про отлив на корпусе и про релюху или что там не знаю ( картинка).
ЗЫ. у Вас там тоже ни чего нет или сняли?

[anatoliy563]

Сообщение от Never

там тоже ни чего нет или сняли

У меня (в моей комплектации 2006 г.в.) точно там ни чего нет (полтора часа назад это место внимательно рассматривал). А отлив, видимо для самореза, я бы оставил его для последующего вкручивания самореза, за который можно прицепить дополнительную пружинку (этот саморез и конец рычага заслонки, он там рядом) чтобы плотнее прижамалась внутреняя заслонка, регулирующая подачу тепла.

[Never]

anatoliy563,
bokareff,
тоже оставил, пусть будет.
Просто, смотрю, на фото есть, а умене нет, вот и "насторожился" )).

[bokareff]

Сообщение от Never

отлив на корпусе и про релюху или что там не знаю

это моторедуктор заслонки отопителя, для авто с климатом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от anatoliy563

я бы оставил его для последующего вкручивания самореза, за который можно прицепить дополнительную пружинку (этот саморез и конец рычага заслонки, он там рядом) чтобы плотнее прижамалась внутреняя заслонка, регулирующая подачу тепла.

именно так.

Добавлено через 3 минуты
вот таким образом http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=123

[Mihasik]

Читаю читаю никак не могу понять подходить ли цельнопаяный радиатор от гранты на калину?В смысле по размерам. А то пахнет и капает .Я однажды менял радик печки на чужой калине, на своей возможно торпеду буду снимать + зашумую.

[Winbor]

Поменял у себя радиатор - автору спасибо за методику, всяко лучше пропилить кожух печки, чем снимать-ставить торпеду. Поставил ДААЗ "Лада-Имидж", еле нашел за 750р. одну штуку на краю города. Шпильку не отрезал - на удивление вышла без геморроя и также вошла обратно. Снимал только гофру воздухана и педаль газа с кронштейном, хомуты патрубков неудобно, но откручиваются. А вот новые патрубки с хомутами закручивал куда дольше, чем снимал - никак не получалось, рука затекала.
Кожух пилил Дремелем, не скажу что удобно - здоровый он все-таки, небольшая бормашинка куда удобней.
Старый радиатор вынимал целиком - сначала снял педаль газа с кронштейном, выпилил окно, потом открутил гайку со шпильки, снял патрубки и слил тосол, открутил винты печки и аккуратно туда-сюда елозя вытащил шпильку и радиатор.
Ну и как обычно - перед всем этим я внимательно прочел все 60 страниц этой темы плюс немного тему про сам радиатор. Образец пропила не распечатывал - картинки пропилов въелись четко в память и резал прямо так.

[~Matt~]

Winbor, поздравляю с успехами.Погрузился в тему,что называется с головой,вот как надо и вопросов нет)))

[Gerzer]

Отличная тема , толково, доступно, понятно.Спасибо.

[Antisida]

Добрый день
Буду менять печку вдали от магазинов, поэтому нужно купить все, что может понадобиться из запчастей
Подскажите, какие запчасти понадобятся для замены радиатора. Какие шланги, хомуты, может быть еще что-то...
Спасибо