Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
и в чем интересно заключается обслуживание АКБ в первый год?
зы: и не только в первый
на сколько знаю
1. Уровень электролита + 1 см выше пластин, как правило испаряется вода поэтому доливают дистиллированную воду.
2. Плотность должны быть в пределах 1.27-1.29 доводят путём зарядки , лучше малым током продолжительное время. как-то так...
Владел два года "калиной-универсал" в "стандарте", сам ставил кондиционер "фрост". Пробег 29000 км. За это время поменял обе лампы ближнего света, колодки передние тормозные ("феродо" зеленые"), шланг на задний омыватель закрепил маленькой пластиковой стяжкой. Машина не ломалась и не подводила ни разу, приходилось ездить и за 1000 км в один конец и по соседним областям, проблем не было. Так что я плохого слова про "калину" сказать не могу, попался удачный экземпляр, проблем не доставил. Кстати, даже панель скрипеть не начала, в салоне тихо в плане "сверчков"!
на сколько знаю
1. Уровень электролита + 1 см выше пластин, как правило испаряется вода поэтому доливают дистиллированную воду.
2. Плотность должны быть в пределах 1.27-1.29 доводят путём зарядки , лучше малым током продолжительное время. как-то так...
это типо нужно делать в первый год?? А где инфа об этом в инструкции на авто? Там ничего нет подобного.
__________________
В России было две беды, дураки и дороги..теперь добавилась третья, самая страшная: дуракам дали интернет.
не , это скорее в инструкции к обслуживанию АКБ. Честно скажу не разбирался где это написано, для меня это не важно. Главное чтоб в морозы вокруг машины не бегать, да и не только в морозы )
1. Уровень электролита + 1 см выше пластин, как правило испаряется вода поэтому доливают дистиллированную воду.
2. Плотность должны быть в пределах 1.27-1.29 доводят путём зарядки , лучше малым током продолжительное время. как-то так...
Это типо общепризнанные правила обслуживания АКБ! Причем и в первый год и в последующие!
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Владел два года "калиной-универсал" в "стандарте", сам ставил кондиционер "фрост". Пробег 29000 км. За это время поменял обе лампы ближнего света, колодки передние тормозные ("феродо" зеленые"), шланг на задний омыватель закрепил маленькой пластиковой стяжкой. Машина не ломалась и не подводила ни разу, приходилось ездить и за 1000 км в один конец и по соседним областям, проблем не было. Так что я плохого слова про "калину" сказать не могу, попался удачный экземпляр, проблем не доставил. Кстати, даже панель скрипеть не начала, в салоне тихо в плане "сверчков"!
Подписываюсь. Кроме никудышних ламп, все более менее нормально, если следить за авто
__________________
это вам не это и здесь вам не тут
Моей Калинке в июне будет 2 года. Пробег у нас небольшой: 24 с копейками. За это время заменил по гарантии: клапан адсорбера, термостат и ключик зажигания. Всё. Я считаю это мелочью. Самостоятельно заменил кусок шланга омывателя заднего стекла (лопнул в месте сгиба и отломился). Езжу на плановые ТО, лью рекомендуемое масло, благо список обширен. Штатный аккумулятор вполне себе гуд, отлично справлялся даже в лютые морозы.
Вывод: машинка просто супер. Если следить, то и бегать будет бодренько и не подведёт в трудную минуту. Проверенный временем 8-клаппаник прост в обслуживании до нельзя.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
