Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7

[diod89]

Сообщение от asdonik

diod89, повыше морду задери, прогрей и погазуй

я и так делал на горке с большим наклоном)
Надо газовать при закрученной пробке бачка и насаженном шланге дросселя? или с открученной пробкой и с снятым шлангом дросселя газовать?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ввасилий

Авто полностью прогрето?


Термостат все же надо проверять.

авто прогрето до 90 град.
Термостат открывается не сразу при 90 град, а спустя минут 30 работы на такой температуре.
НО как уже говорили термостат же никак не влияет на циркуляцию ОЖ в печке - значит холодно не из за термостата я так понимаю?
а холодно из-за воздушной пробки? И надо её выгонять.
НО чтобы выгнать пробку - надо чтобы термостат был открыт? или необязательно?
для чего проверять термостат?

[dikkid]

Сообщение от diod89

Надо газовать при закрученной пробке бачка и насаженном шланге дросселя? или с открученной пробкой и с снятым шлангом дросселя газовать?

все устанавливаешь на место. Хомуты протягиваешь. Встаешь на горку и газуешь до открытия термостата (упрощено до сработки вентилятора)

Сообщение от diod89

НО как уже говорили термостат же никак не влияет на циркуляцию ОЖ в печке - значит холодно не из за термостата я так понимаю?

неправильно понимаешь. Термостат должен открыться, что бы воздух из печки через термостат попал в радиатор, а из него в бачек по пароотводу.

Все это описано в приводившихся тебе ссылках.

ЗЫ крышку какого производителя купил? Если уже с нуля ртом на впуск не продувалась, качество ее очень сомнительно.

[diod89]

Сообщение от dikkid

все устанавливаешь на место. Хомуты протягиваешь. Встаешь на горку и газуешь до открытия термостата (упрощено до сработки вентилятора)
неправильно понимаешь. Термостат должен открыться, что бы воздух из печки через термостат попал в радиатор, а из него в бачек по пароотводу.

Все это описано в приводившихся тебе ссылках.

хорошо. я понял.
Но после того как термостат откроется - мне надо шланг дросселя снимать и дуть в бачок или нет?
И у меня нижний шланг еле-тёплый, скорее даже улично температуры.
А верххний шланг радиатора охлаждения дв. тёплый.
Это норм? или должны быть одинаковой температуры?

[ввасилий]

Сообщение от diod89

НО как уже говорили термостат же никак не влияет на циркуляцию ОЖ в печке - значит холодно не из за термостата я так понимаю?

Если он действительно закрыт то не влияет а если есть сквозь него хоть малейшая протечка то как раз печка на холостых работать не будет.

Сообщение от diod89

надо чтобы термостат был открыт? или необязательно?

Именно открыт и причём на полную, поэтому при выгоне пробки из СОД надо газовать до включения вентилятора.

[diod89]

Сообщение от ввасилий

Если он действительно закрыт то не влияет а если есть сквозь него хоть малейшая протечка то как раз печка на холостых работать не будет.

я правильно понял, что если есть протечка ( термостат всегда открыт и жидкость ходит всегда по большому кругу) - то печка будет медленно греться?
или как ето вообще холодным будет дуть? шланги у меня идущие к печке горячущие..... может ето не возд. пробка? а забитый ардиатор печки?)))

[Semen43]

Сообщение от diod89

Надо газовать при закрученной пробке бачка и насаженном шланге дросселя? или с открученной пробкой и с снятым шлангом дросселя газовать?

Сначала выгнать воздух через шланг дросселя, шланг дросселя на месте затянут, морда машины вверх, пробка РБ закручена - водопад под торпедой не уходит, пробка РБ откручена - водопад ушел сразу после перегазовки.

[dikkid]

Сообщение от Semen43

Сначала выгнать воздух через шланг дросселя, шланг дросселя на месте затянут

да он уже надергал этот шланг на работающей машине. Пусть выгоняет со всем закрученым.

[ввасилий]

Сообщение от diod89

НО на холостых - печка холодным также дует.

Авто полностью прогрето?

Сообщение от diod89

Когда газую - печка теплым дует.

Термостат все же надо проверять.

[Dark17]

Сообщение от Алексей-К

Если обратный клапан не работает, то воздух насосет из неплотных соединений.

Ну, блин Вы даёте. Как может попасть атм воздух с большим давлением в систему с пониженным давлением, получается жидкость движется без помощью стартера, но с помощью повышенного атм давления и это повышенное давление попадает - куда попадает?

[asdonik]

Dark17, набери в грушу/клизму воды сожми чуть и отпусти. вот и тут так сжатый шланг будет разжиматься и насосет через неплотности.