ABC_lights, как я понял Бу имел в виду общую приточную вентеляцию корпуса, а не непосредственно камер, там она отдельная.
Я не смотрел видео, я сужу по результатам. То что бахнули пары в корпусе - свидетельствует о том что вентиляция уже долгое время не работала(праздники), то что било в открытую пламенем на улицу так что казалось что горит корпус крыши - говорит о том что она сама была примитивная, с нарушениями для такого пр-ва. Скорее всего стояли банальные профиля с совковыми вентиляторами эпических масштабов (хорошо если не самотеком, это вообще косяк для покрасочной камеры где должна быть определенная t и влажность, считай вопиющее нарушение покраски, уровень гаражей ваноджанов), тогда можно говорить про механику - просто приходил дядя и нажимал тумблер, вент крутился, ну а учитывая кпд подобных систем - тянуло плохо, вот и бахнуло, все не протягивало никогда. А должна была быть система которая с кучей фильтров и датчиков, и при подобных работах в дренажах она не должна быть выключена, тогда и лампочка-бы не привела к пожарам. Вообще я видел видео где парень с обычным фонариком полез в цистерну из-под гсм, в фонарике видимо что-то искрануло и был нормальный столб пламени, чуваку повезло что он не успел спуститься, там даже фонари при таких работах должны быть специальные, не допускающие малейшего шанса такого расклада, и одежда которая не создаст малейшей искры - но на это все клали, в первую очередь работодатель.
ABC_lights, так причём тут В0 в Тольятти и линия покраски грант в Ижевске?
Про тольятти только ты вроде говоришь, я сразу тебе ответил - видео с андерсоном я даже не смотрел, т.к. а) оно декабрьское б) делать мне нефиг, 30 минут слушать автовазовские разборки. Я сужу ТОЛЬКО по результатам пожара, в ссылке моей на первоисточник новости все есть, и советую почитать вообще этого журналиста с самого начала по блогу если нравятся статьи по машинам - очень много у него уникального контента, "шпионских" фото и интервью, хороший профи, зачастую на день-два опережает официальные новости. http://rusautomobile.livejournal.com/
Негр с опахалом стоял что-ли?
По своей работе сужу - у нас цокольный этаж, довольно большая площадь (с размерами завода несравнимы конечно, но поболее этих покрасочных комплексов что на фото), установка вентиляционной системы стоила серьезных денег по тем временам, управление разнесено на 2 контура, все управление с пультов, какую хочешь температуру, какой хочешь поток воздуха, таймеры - и это по сути офисное помещение, а тут завод с обязательными фильтрами на выходе этой дряни - и какое-то ручное управление - как такое возможно? Раздолбаи, из-за копеечной экономии (по сравнению с суммой ущерба) будут травить своих рабочих и окружающую атмосферу. Поделом.
А рвануло судя по всему в дренажах, они их по идее чистили.
Это же ты на мой пост о вентиляции написал.
Добавлено через 3 минуты
Тем более, что цеховые и "линии окраски" системы непересекающиеся и автономны друг от друга.
vega202, я тут да, не понял тебя, думал ты как-раз про Ижевск писал. Но в основном я писал по результатам пожара на Ижевском смотря на фото и видео - там если и была вентиляция, то примитивная, из сложной невозможно открытое пламя, если только не было основательного взрыва и срыва всей арматуры вентиляционных коробов (ну не гексогеном жидким-же они красили), опять-же это указывает на то что повреждения будут очень серьезными и одним покрасочным пунктом не обойдется.
Я сейчас пересилил себя, посмотрел выступления Андерсона (заодно охренел с опечаток и ошибок в тексте презентации, кого там держат только) - и просто посмеялся, 100 лямов система вентиляции - явно такой в Ижевске не было, даже если сделать скидку на объемы пр-ва и поделить эту сумму на 2 - и не скоро будет. Т.е. я прав был - подобная система для такого предприятия встанет в стоимость восстановления самого покрасочного комплекса, и красить как они умудряться будут если делают по сути чуть-ли не в гаражных условиях - не представляю. Это б**ть по-нашему - закупить дорогую технику и красить в боксах где дай бог контролируется только примерно t, о влажности и пыльности уже речь не идет - 5 баллов. Не зря я охреневал с покраски своей калины, что грунт хрен знает где брали - там походу такие косяки на каждом шагу были, и Андерсонов 10 таких надо бороться с этой гидрой. Желательно его клонировать, клонам по ляму в день платить не надо, на цепь посадил и пусть пашут.)))
vega202, по идее фильтра должны стоять, а там такой факел что похоже их не было и давно вдобавок на ее чистку болт положили. Короб с примитивным вентилятором напрямую стоял скорее всего, по типу совковой реализации вентиляции заводских помещений - в окрасочных камерах подобное недопустимо, т.к. ты никогда не удержишь нужную температуру и влажность, и не проконтролируешь содержания паров в воздухе. Как они там ниссаны собирались красить - хрен их знает, походу япы как и на автовазе всю партию забраковали-бы.
Вдобавок уточню - это ведь финишное нанесение лака, а не основной комплекс окраски - и столько г в вентиляции. Тут чистота и санитария должна быть, чтобы ни одна пылинка на свежий лак не села, а у них килограммы г в вентиляции - п**ец.
Нет линия покраски у калины очень хорошая, её хотели к рукам прибрать альянсовцы. Но в итоге свою поставили.
Там и температура и давление внутреннее даже в самом корпусе контролируется, что бы не было побочных влияний внутри камеры.
Добавлено через 4 минуты ABC_lights, фильтры не фильтры, а всех паров всё равно не отловить. Мижет частично прошлую модернизировали вытяжку. Так например общую же модернезируют, новые кондицианеры ставят, а воздуховоды внутрикорпусные старые оставляют, но их по регламенту тоже чистят, должны чистить.
.
Линейный вид
