__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 07.03.2019 в 06:43..
Пиветствую комрады.
Нужно ваше мнение.
Пришел мне новый подменный эбу bosch 21126-1411020-60. Но вот наклейка на нем распечатана на обычном принтере :(
Не контрофакт ли часом?
Диагност его прошивал, но что он туда залил-не знаю. Лучше не стало.
Да и раньше диагностировали, менял кучу всего-не помогло.
Дал он мне свой-поездил 3-4 дня.Все отлично.
Но свой он мне не продал... не могу грит.
Последний раз редактировалось Рабадан; 18.06.2016 в 03:29..
Причина: дополнения
Это Январь 7.2 для четырок -десяток с ДВС 1.6_8кл .
На калину ставить можно ,но!!!-только со своим ПО !
Цитата:
Сообщение от Рабадан
3. 11183-1411020-21
4. 11183-1411020-22
Это тоже Январь7.2 ,модификация "Калина"
что 21,что 22 это одно и тоже ,производители разные !
зы:На фото М73 С ПО 303СD04- Первая серийка ,признанная заводом глючной !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Rumato
Пришел мне новый подменный эбу bosch 21126-1411020-60. Но вот наклейка на нем распечатана на обычном принтере
Ну и ,ставил уже на авто ?
Если нет ,вскрой аккуратно (Торкс-17 звездочка !) и фото внутренностей сюда !
Вскрывал - плата выглядит оригинально (как настоящая тоесть).
Поставил на авто - все работает. НО!!! Ошибка не ушла!!! Вот тебе и диагносты!!! (а говорили - что на их блоке все видно и работает) Авто063 - теперь не советую никому в Самаре!
Опять начинаю закупать и менять ДД. Попробую дома на снятом блоке запитать его и постучать по ДД, подключенному напрямую.
Значит где-то есть обрыв !
Ну не может быть два раза одинаково ,даже уже на новом ЭБу .Значит ,или ДД виноват ,или где-то есть обрыв в проводке !
Прозванивать нужно непосредственно с разъёма ДД на разъём ЭБУ !
Прозванивал же - все ок. Напрямую кинул лапшу от разъема до контактов в колодке ЭБУ :(
Вот хочу просто проводками напрямую подключить ДД к блоку, подать питание на блок и постучать по датчику. В теории (и если все исправное) он должен что-то показать, ведь так?