Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
vovk, как ни печально, но скорее всего прийдется. Пробег всего 59000, машине 3 года. Обратил внимание, что двигатель потряхивает на холодную и на орячую почти одинаково. Раньше было вроде также, но менее выраженно, а может внимания меньше обращал. Машина же новая))) Перепробовал все варианты по подсосу воздуха, фильтра все новые в январе ставил, заслонку мыл, но без разницы. Померили компрессию, атут вон что. Хотя машинка едет нормально.
как ни печально, но скорее всего прийдется. Пробег всего 59000, машине 3 года
Зачем так сразу круто. Надо проверку затеять, а потом уж принимать решение. Разность по цилиндрам можно объяснить плохой регулировкой клапанов. При подсосе воздуха мотор перестанет отзываться на педаль газа. Будет тупить. Дерготня начинается при сбоях в зажигании. Надо копаться.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
vovk, так я вот тоже думаю, была бы больше 10-ки и разница по цилиндрам - одно, а тут меньше 10 - это совсем другой вопрос. Единственное, что заеду еще к другому спецу, проверить для сравнения. А по работе двигателя: едет вроде бы нормально, но на холостых есть вибрация и потряхивает двигатель, но не троит, и выхлоп неравномерный, иногда как пропуск зажигания.
В общем вопрос такой. Замерили вчера компрессию, получилось 8--8,5--9--9,5 Но потом возник вопрос. Крутили стартером без выжима педали газа. Так вот если крутить с открытой заслонкой и с закрытой, показания сильно будут отличаться?. АКБ нормальный.
В общем, замерили компрессию у другого спеца с вкручиваемым манометром, получили 12-13-13-12.
В общем, замерили компрессию у другого спеца с вкручиваемым манометром, получили 12-13-13-12.
Во первых , дело тут не в том вкручиваемый манометр или нет, а в том , что на этот раз , замер компрессии проводился как положено, с полностью выжатой педалью газа.
Во вторых, не понимаю , зачем кататься по автосервисам, не проще ли купить хороший компрессометр(тот же Jonneswae, примерно 1000 рублей) и самому, сколько душе угодно раз, замерить компрессию
готе, на счет педали тут спорный вопрос, при замере показание на 1 кг меньше. А при стоимости замера в 200 рублей, раза 2 даже дешевле выходит измерить, чем купить компрессометр. Не спорю, что в будущем он безусловно пригодится.
Линейный вид
