Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7

[black 61rus]

Сообщение от Андрей710

Я бы этому собакоЕду BD-40 кой-чаво другое промыл бы !

+100500

[LSerhio]

День добрый. Смотрел диагностику. Расход топлива л/ч скачет на холостых от 0,93 до 0,6. Все остальные параметры в норме. В какую сторону копать?

[LSerhio]

Еще вопросик. АЦП ДМРВ 1,35 В. Под замену?

[angtar]

Сообщение от LSerhio

Еще вопросик. АЦП ДМРВ 1,35 В. Под замену?

Труп...

[LSerhio]

Благодарю. Аналоги лучше не ставить? Раскошелиться на заводской?

[Андрей710]

Сообщение от LSerhio

АЦП ДМРВ 1,35 В. Под замену?

Диагностикой смотрел ,а теперь возьми тестер в руки и непосредственно на разъёме датчика проверь .
Зы:случай,приехала калина ,тоже жалуется на АЦП ДМРВ ,оно 1,075!!!
Говрю ,чем намерил ,-на смарте програмка опендиаг стоит .подключаюсь к датчику специальным разъёмом-переходником и делают замер поверенным тестером .Результат -1.001 вольта!Зачищаю массы от акб на шпильку моторного щита ,короче ,делаю всё по "феншую ".По диагностике 1,001 тоже !

[LSerhio]

На станции смотрели. Сканматик прога. Замер сделаю, массы уже почистил Но вроде и то, что при старте движка на холодную машина раза 3-4 себе подгазовывает до 1500 оборотов, говорит о его кончине.

[Maklay]

Приветствую калиноводы! Вечный вопрос-что делать и кто(что) виноват? Итак машине 6-й год, эксплатация круглогодичная,хозяин 1-н, эксплуатирую по чёрному, но бережно. 1.4-16кл. с климатом, пробег сейчас 170 ткм. В этом году, с наступлением жарких деньков, после несколько часовой стоянки (более 7), сразу после запуска стала тарахтеть как трактор, поработает 20-30 секунд пропуски пропадают, на горячем моторе бывает плавают обороты в интервале 850-1450 1/с, по динамике ничего не изменилось- не рывков ни провалов, расход бензина 95 не изменился, расход масла не вырос.
Что делал: свечи менял(нагара нет), проверял сопротивление обмоток катушек зажигания (на горячей/холодной= 1-2 Ом/15-18 Ом, меж обмоточного замыкания нет), менял регулятор холостого хода, датчик расхода воздуха, датчик положения коленвала, на заведомо исправные-изменений нет. Подключил ноутбук-опендияг фри показал ошибки пропуск 1-4 цилиндр., ездил к диагносту-спецу, ничего не нанюхал, измерил компрессию китайским манометром (по закону) 1,5-1,6 МПа везде, масло Зик 5W40 XQ всегда.

[Maklay]

Кому нибудь поможет:
Разобрался-подсос воздуха и предельная величина какого то коэффициента коррекции 1,2. В ЭБУ Вошъ это значение 1.3 (что предпочтительнее), у меня Ителма. Коренная причина-подсос.
Компрессия намеренная китайским манометром не верна погрешность где то 25%
Спасибо за советы соратники!)))

[Андрей710]

Сообщение от Maklay

Коренная причина-подсос.

Где ,чего ,и как иправлял ??????
Или ждешь ,что тебя тут все на руках насить будут ,лайками закидают ?!
Не-а ,не закидают .............
Ты ничего собственно не сделал ,а уже радуешься и спешишь этим порадовать таких же жителей своих 5" .