Одной из неисправностей бензонасоса является скорая потеря давления в топливопроводе после остановки двигателя. Причем эту неисправность тоже следует диагностировать правильно, потому что причин падения давления может быть несколько. Это и слабая форсунка системы питания, и обратный клапан насоса, и непосредственно регулятор давления. Быстро падающее давление станет причиной неуверенного или долгого запуска двигателя,
Источник: http://expertvaz.ru/lada-kalina/osob...enzonasos.html
а вот я вам дам задачку ) значит смотрите: было у меня два симптома основных - свист из под крышки бензобака при открывании ее и оч проблемный запуск авто при простое более 6-8 часов. Пуск раза с 10го-20го (зависит от количества бензина в баке), до этого - маслает но нет запуска, как будто нет бензина. Почитал я и пошел менять клапан продувки адсорбера. Поменял его, вентиляция бака восстановилась, ниче никуда не сосет. Но проблема с заводом осталась. Если заливаю полный бак - проблем нет, заводится нормально. Опущу уровень топлива до четверти - запуск с 3-4 раза. И чем меньше бензина в баке тем больше времени на запуск. После того как один раз завелась - можно спокойно ездить, глушить - заводится отлично. постоит часов 5 - все сначала. Куда копать ? и да, диагностику делал в Лада-Сервисе, проблем не обнаружено, все датчики в порядке вроде как, ошибок нет.
в общем данная проблема ушла после заливки полного бака 95го и отжига на трассе с разгонами на 3ей до 120 при обгонах ) до Бузулука и обратно съездил в активном режиме - теперь заводится нормально )
__________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы
Комбинированный вид
