Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[TiMS]

Патрубок верхний от термостата к радиатору, максимально вверх подними, и зафиксируй в таком положении !

Думаешь пробка воздушная? Эм... у меня патрубок от термостата идет вниз радиатора, я так понимаю его судя по инструкции "FAQ. Выгоняем воздушную пробку. Пособие."

Зима на улице(-30!) ,часа два -три надо молотить на ХХ .чтобы Т поднялась до момента включения вентилятора сод !(или печку выключить ,тогда 40минут и до открытия большого круга дойдет !

Я же написал что так же в околомнулевой температуре воздуха не прогревается до включения. Хотя надо будет еще потестировать.

[lecha]

Сообщение от Роман7648

Пробку выгонял всеми способами

зимой только с выключенной печкой выгонять

[Pahan_99]

печка не греет, дует холодным, сам радиатор печки ели теплый, низ чуть теплее, пробку выгонял на дроселе, датчик температуры при этом скачет, то горячо то как-бы термостат сбрасывает, скидывает, газ в пол датчик падает до 50-60 градусов.

[Роман7648]

Сообщение от lecha

зимой только с выключенной печкой выгонять

Выгонял без печки. Большой круг был открыт

[1973Олег]

а причем тут печка она зимой и летом одним цветом шутка там же крана рп нету

[VAZ_11193]

Сообщение от Роман7648

Выгонял без печки. Большой круг был открыт

Горка под левым колесом должна быть серьезная , ближе к 0.4м.
Бордюра недостаточно для качественного выгона пробки.
Это из личного опыта.

[авторевизор]

Сообщение от VAZ_11193

Горка под левым колесом должна быть серьезная , ближе к 0.4м.
Бордюра недостаточно для качественного выгона пробки.

Что за глупости?) Если всё работает (термостат, крышка, помпа и т.д.) достаточно просто открытия большого круга и повышенных оборотов в это время... воздух просто вылетает со свистом...
Проверено неоднократно и не на одной Калине... и ДВС (э-газ; тросик; 8 кл; 16 кл; 1,6; 1,4) тут ровным счётом не имеет значение

[Ky.]

Сообщение от 1973Олег

там же крана рп нету

С работающей печкой хрен дождешься нужной температуры.

[aland]

Сообщение от TiMS

у меня патрубок от термостата идет вниз радиатора

в данном случае предлагается приподнять и подвязать к коробу воздушного фильтра именно верхний - идет от термостата к вехнему штуцеру радиатора , для того чтобы воздух там не застаивался и вышел через пароотвод в расширительный бачок.
А вот нижний будет рабочим только после открытия термостата на большой круг (воздуха в нем нет) .

[Андрей710]

Сообщение от Pahan_99

датчик температуры при этом скачет, то горячо то как-бы термостат сбрасывает, скидывает, газ в пол датчик падает до 50-60 градусов.

Проверять температуру из-под диагностики .Смотреть как ведет себя ДТОЖ ,который на ЭБУ раьотает и стоит на корпусе термостата !
На панель приборов свой Дт !
Если и по диагностике будет так плясать температура на ДТОЖ ,значит термостат не держит, -менять на новый !