. если это конструктивный просчет, то ВАЗ должен делать озыв всех КАЛИН с данным дефектом...
Должен вот только сколько их уже наплодили, чтобы на всех поменять, ну пускай не на всех но процентов на 50 минимум, это просто огромные средства, так что ни какого отзыва не будет. Как говорится дело спасения утопающих, дело самих утопающих.
vova1, Где ты там прочитал про конструктивный просчет? Прочитай несколько раз внимательно свойже пост. Реч идет об отсутствии приспособлений и методик диагностирования дефекта на станциях!
Вообщето на этом форуме уже однозначно выяснено ,что стучит амортизатор. А подвеска вообще самая интересная из всех авто выпускаемых у нас серийно. И работает просто шикарно. В этом убеждаешся на участках дороги с протяженной мелкой "волной" или мелкими неровностями. Обычно если на приличной скорости попадаеш на такой участок, то машина несколько теряет управление. На калине же такого эффекта не наблюдается.
Лично я не собираюсь менять подвеску целиком. Дождусь когда или СААЗ начнет делать нормальные амортизаторы или Ассоми будет продавать стойки расчитаные под калиновские конические пружины и родные опоры.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
ribak, а какое отверстие в чашке? Не получится ли как у Pro http://forum.ladakalina.ru/viewtopic.php?t=9215
и второй вопрос- вкладыш разве не комплектовался центрирующим кольцом или оно не подошло?
стою перед выбором брать или не брать Калину? волнуют стуки в передней подвеске это у всех ПП ВАЗ или только в Калине сабж такой наблюдается? прошу ответить людей юзавших до Калины ПП
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется